如果说王福对于未来汽车的一番介绍，让大家感受到了一定的威胁，未来汽车真的要是能在市场上先行一步，能把这个十一城的推广计划，真正的落实下去。
上万辆的未来汽车，开始在全国十一个大城市里边推广开来，这未来汽车在整个新能源行业里边，都会成为一骑绝尘的那个领先者，以后其他车企想要做新能源汽车呢，那就绕不开未来汽车。
如果王福的话语让大家感受到了一定的紧迫感。
那姜小白的几句话就让大家感受到无与伦比的压力和威胁了，其实说姜小白没有说什么的，什么没有提一句具体的商业计划之类的，但是姜小白这种气势磅礴的格局和胸怀，却让人感觉到了更大的压力。
要是姜小白只是提具体的商业计划，这大家其实不怕什么的，你做的你的，我做我的，无非是你快走一步，我慢走一步的事情，其实不算是什么了不得事情。
这商场上，有些时候快就是慢，慢也是快，但是姜小白不提商业计划，而是欢迎大家一起做新能源汽车，让更多的人加入进来，这让人害怕了，更多人加入进去，只能推动锂电池行业更好更快发展的。
有些时候就是这样的，故步自封是不行的。
就像是当初的液晶电视机和等离子电视机之争，本来等离子占据优势的，但是那几家掌握技术的企业，完全就是一副要独霸等离子技术的样子，根本就不让其他人参与进来的。
结果最后更多人没有办法，只能投入到液晶电视机的怀抱中，人多力量大，最终液晶电视机的技术开发进展，完全不是等离子能比的，等离子技术本来占据的优势，最后也成为了劣势，被驱赶出市场。
现在也是一样的，燃料电池和锂电池，这两个技术道路，谁能主导未来的新能源汽车市场，其实不好说的。
哪怕是锂电池汽车现在先走一步也是一样的，锂电池汽车就是先走一步，其实也没有多少优势的，因为从技术上，从能源上来说，人家燃料电池也不错的。
但要是姜小白接纳更多的人到锂电池这个行业里边来，那就不一样了，本来就有领先优势的锂电池技术会发展的更快。
本来就落后的燃料电池将一步慢步步慢，永远追不上锂电池的脚步