成风躺在座舱之中，心中带着一丝微微的紧张和兴奋。
因为试车的时间非常紧凑，所以十五只车队都不想浪费一分一秒的时间，三十辆赛车依次有序的排在维修区出口处等待着绿旗。
下午一点钟整点，伴随着绿旗挥动，三十辆赛车依次驶出了维修区出口，来到了蓝色滨海公园赛道。
绝大部分车队在今天试车主要是为了测试一下赛车的稳定性、以及对应赛车的相关调校。所以长距离测试就成为了一种主流。
成风躺在赛车之中，看着熟悉的赛道开始驾驶着这辆标号为55的赛车做起了正赛模拟圈。
得益于这段时间的训练和修为的增长，成风驾驶着55号赛车在蓝色滨海公园赛道行驶的第一圈非常顺利。
不过伴随着有的赛车在赛道上提速，原本有序的试车就开始变得混乱。
无线电语音“弯道注意走线，在高速弯中保持速度。”
成风第一圈并没有走正常的赛车线，反而是先熟悉一下真实赛车的油门、刹车、换挡、方向盘等。
这在二级赛车联赛中是非常罕见的，只有在四级赛车联赛中才看得到这种现象，谁让成风是第一次真正驾驶赛车，记忆中的感觉总和现实有点偏差。
这也是车队看到成风奇怪的走线后对他发出指令的原因，因为他们也不相信这种低级适应会出现在二级赛车联赛的赛道上。
成风的年龄使得他成为了围场中颇受关注的一个，但当其他车队在大屏幕上看到了成风的驾驶行为后，其他车队立刻将对成风的好奇心跑到了九霄云外去了。
确定这是在二级赛车联赛的围场吗？
就好比一个大学生在课堂中看小学生课本一样让人惊奇。
名腾车队的技术总监万铭宏也不敢相信这一幕，对于成风履历以及赛车生涯万铭宏是非常清楚的。
因为当时车队要签约成风的时候，万铭宏分析过成风的比赛录像后并没有投反对票。
只不过拥有着较为丰富比赛经验的成风，怎么会做出这么幼稚的试车举动让万铭宏十分不解。
围场之外的其他车队除了关心自己车队车手的表现之外，对于其他车队的车手也会有目光投入。