祝逸春，两次发车都掉位置，以第四名完赛与领奖台失之交臂。
唐玉行今天的超车也非常生猛，第八名发车上升到了第五名，这一站积分收获最多的就是唐玉行了，最快圈也在他的手里。”
刘乐军和文成复一一点评着每个车手在这一站的表现，毫无疑问唐玉行这一站收获的积分远超成风。
“这一站比赛结束，成风以八十五分傲居车手积分榜首位；唐玉行凭借着这一站十五分的收获，总积分四十分上升到了第二名；欧米翰三十七分暂居第三。
还有十二名车手没有获得一个积分，这个赛季的比赛已经即将过半，还有六站的比赛去战斗，这些车手要抓紧了。”
“车队积分榜方面名腾车队一百零四分大踏步领先其他车队稳居首位，雷之神车队凭借着这一站的收获来到了第二名，奔雷车队四十二分落后第二名五分落到了第三名。
车队之中还有三支车队没有收获积分，分别是骏驰车队、大秦车队和飞电车队。
这个赛季的成风打破了以往赛季群雄逐鹿的局面，变成了一超多强的局面，雷之神车队和奔雷车队要奋起直追了。”
冲刺赛的颁奖环节要比正赛稍稍简易一些，不过一样的香槟酒、一样的欢呼雀跃是不会缺少的。
汉安顿、成风、展立轩相互喷洒香槟酒，气氛比昨天正赛的颁奖要热烈几分。
回到维修区的成风也收获了所有工作人员的祝贺，这一站算是成风这五站比赛得分最少的一场了。
人比人得死，货比货得扔。
一站收获十二分还是成风最差战绩，和谁讲理去。