在已经来到了赛季的后半段，并不会出现不适应的问题。我觉得我的发挥还是能够接受，并且状态也朝好的方向走去，只不过偶尔还欠缺一点点运气。
我相信我不会再这个赛季结束的时候还处在积分垫底的位置，我们都朝着好的方向走去。”
道建树所说的积分垫底自然是制四个新秀车手中的个人积分，目前道建树获得了五个积分，加上这一站正赛的六个积分总共十一个积分。
并且这一站的最快圈速暂时也在道建树的手中，这也可能使道建树再多获得一个积分。
成风自不必言，肯定是没有追上的可能，柳速的积分也很高，有二十六个积分。想要在剩余两站比赛中追上也非常难。
不过霍翰飞只有十二个积分与现在的道建树在伯仲之间，赛季还有两站比赛，雷之神和奔雷车队争夺年度车队亚军和车手积分亚军，现在这两个新秀又相互较上了劲。
道建树结束了采访就轮到了成风上场，聂磊笑问道：“今天的发车并没有给你带来位置上的变化，这一点和以往比赛有很大区别。”
成风点了点头道：“这就是比赛，有些赛道利于超车，有些赛道不利于超车。并不是每一次发车都能够有可喜的收获。”
“这一站正赛你没有在赛场上超过一辆赛车，是不是受赛道特性影响所致，还是说夏休期之后你的状态并没有恢复到最佳？”
“我的状态没有问题，相同性能的赛车想要进行超车需要很多条件，今天的欧米翰零失误的表现也没有给到我任何机会。”
“对于今天的成绩还满意吗？明天的冲刺赛是否能够登上领奖台，年度车队冠军会在下一站尘埃落定吗？”
“我对自己在这一站正赛的表现表示满意，至于明天的冲刺赛究竟能不能登上领奖台就要看临场发挥了。
在这条赛道上落在后面位置想要将位置提升上去很难，但我会竭尽全力往前追赶，至于能不能登上领奖台就不是光靠我一个人能够做到的。
车队年度总冠军应该没有悬念了，明天就会见分晓，因为我不是一个人在战斗，我队友今天的表现也很出色，明天他会占据一个非常好的位置起步，这将非常有利于我们车队夺取更多的积分。”