烈的比赛中，车手在起步后前三圈的心跳甚至能够达到185以上。
所以心脏负荷要求达标是最基本的要求，优秀的一级方程式车手的心脏负荷是非常强大的，这就要求赛车手拥有一颗“大心脏”。
结束了心脏负荷测试之后，紧接着就是颈部肌肉。
一级方程式赛车对运动员颈脖肌肉有极高的要求。车手的躯干通过六点式安全带固定在驾驶位上，纵向加速度可以靠座位和安全带部分吸收；横向加速度靠躯干的所有两侧承担；
但是，颈脖怎么办？普通人很难想象一级方程式车手在比赛中颈部的负荷。
打个简单的比方吧，高速赛道中的高速赛道或者是一些s形高速弯中，车手在弯中要承受超过35g以上的横向加速度，此时颈部相当于被20到30kg的重物拉着，而全场比赛要通过这种弯道几十次，这样的颈部符合是常人难以忍受的。
为此一级方程式车手们都会针对颈部肌肉做出针对性训练，脑袋大脖子粗的不一定是伙夫，还有可能是赛车手。
一级方程式车手的颈部几乎与头部同宽，强健的颈部肌肉确保车手能够驾驶最顶级的赛车进行比赛而没有丝毫影响。
除了颈部肌肉测试，上肢、下肢、核心力量测试。
当然掌控平衡、反应力、注意力等测试项目也都是必不可少的。
一级方程式对运动员注意力的要求是所有运动中最高的，除了心脏要求外，这条也是一级方程式区别于其他运动的最重要因素之一。
足球运动中，虽然球员九十分钟内也在场上不断移动、不断寻找机会，但注意力十分集中的时间不会超过四十五分钟，真正自己处理球的时间不会超过二十分钟；
篮球运动中，球员不停的轮换休息，而且不断出现的罚篮，可以令运动员稍事休息；
网球运动中，每隔几十秒就会重新发球，每两小局间还可以休息，这都为运动员放松提供了最好时机。
但一级方程式运动可没有这么简单，车手除了身体要承受巨大负载外，大脑必须时刻保持警惕，100的精力集中才能保证车手在90分钟的比赛中不犯致命错误，即使短短3秒的走神也可能导致撞车或者赛车打转。