西丝州大奖赛举办地位于中洲最西端的西丝州瀚海赛道，单圈长度：5340公里，最长直道：720米。
左弯数：八个、右弯数：六个，最小弯道半径：15米，前直道长：655米，路肩数目：16个，赛道宽度：21米。
比赛总长度：309720公里，比赛总圈数：57圈，进站选择：1停，27-33圈；2停，12-15, 33-37圈；3停 6-12, 20-27, 37-45圈。
最高车速：320公里/小时(预计)，最大坡度：8154(2个下坡，3个上坡)。
成风为观众详细介绍起了在这条赛道的驾驶情况：“首先从主看台下面的大直道全速通过，当到达第一个左弯前刹车时车速为每小时300公里左右。
1号弯呈90度，而且带有明显的下坡特征。我们可以使用三档以大约每小时160公里的速度通过。
其实1号弯和2号弯是一个组合弯道，使出向右的2号弯时速度已经可以上升到每小时200公里。
3号弯是一个很长的右向曲线，在这里我们右可以加速到每小时300公里。速度上来后就要猛踩刹车，准备通过下面的左-右-左组合弯。
首先是向左拐的3号弯，事实上它是三个连续弯中速度最快的，大概是每小时145公里用三档。
驶出这个弯道时不能甩得太开，必须紧贴赛道左侧为进入4号弯作准备。减一档，速度也降至每小时120公里，掌握好这个弯的顶点位置非常重要。
进入5号弯前还要刹车。通过这个左弯后我们会看到同样左拐的6号弯，它和5号弯组成一个双顶点弯道。但是6号弯的出口越来越宽所以我们可以一直加速驶出。
接下来是一段直路，我们要让车速尽可能的快。但是到达7号弯（发卡弯）时我们不得不重踩刹车，这里将对赛车的后轮造成巨大压力，不逊于出弯加速时的压力。
这个发卡弯带有缓慢的下坡，通过它的时速不能太快，大概是115公里。
从7号弯出来是一个短道加速，接下来就是整个赛道最有趣同时也是最艰难的8号弯了。
8号弯是一个连续的左弯，实际上它是由4个顶点