我最后的那圈应该再快一些。长直到前的十三号弯道里我出现了一个失误，所以拟补的机会就只剩下第十六号弯。”
欧米翰说道：“我试图开得快一些，但是又出现失误，赛车驶离了缓冲带，这一圈就废了。”
“能否进入前十名就是一触即发的事，但是我必须在整个一圈里跑在正确的极限上，不幸的是我出现了一些失误。”欧米翰说。
“靠前的赛车速度很接近，所以我认为可能正赛形势变化不会很大。但是我们的赛车平衡本来就很好，今天只是速度不够快。”
蜚立的排位赛成绩滑坡到第十八位，这是他自2204年鹿城站以来的最低点。“巨大的失望和受挫感。”蜚立说道。
“从星期五开始我的赛车就不合适，直到今天上午的练习我们才找到一些正确的设置方法。这意味着我的排位赛不会有速度。”
“我在第二次试跑中使用软胎，那圈结束的时候轮胎有些粒化。最后一个弯的失误损失了02秒，这意味着我被淘汰了。”蜚立说。“现在我们能做的就是等待明天的天气情况，并试着提高。”
从周五的练习到今天的排位赛来看，l2207都极具竞争力，因为这一事实又让两位车手充满了信心。
成风和宁威都相信l2207会在比赛中具备强大的竞争力，即使下雨也不怕。另外需要特别提到的是，宁威还明确表示要协助成风争夺世界冠军。
成风在比赛结束后这样说道：“当然获得杆位更好，但是一切都在情理当中。第二名是一个不错的结果，你必须考虑前十名车手之间载油量的不确定性。
本周，我对赛车的操控性非常满意，我们已经向世人展示我们在各种比赛状况下都是充满竞争力的，即便是下雨也会如此——这看起来是可能的。”
从算术上讲，要保持在南湄站仍拥有夺冠的希望。成风需要在中海站夺冠的同时韩星爵只获得第六，或者在获得亚军的同时韩星爵只拿到第八。超级新秀知道要实现这样的目标很难，但是他仍打算战斗到底。
我有信心，我们知道争夺世界冠军的机会非常有限，但我仍要尽我的全力去做、去争取冠军。”成风接着说道。
瀛州站的比赛结束后，宁威仅存的一