予以否认。“轮胎的压力是完全正确的。(龙浩落后06秒)只是因为韩星爵的单圈太棒了，就是这样。不管什么时候，我们都能证明我们的操作是正确的、公平的。”单能盛严肃的说道。
敏锐的记者总能发现新闻点！中海站的期间，锦城的媒体指出，从单能盛面对龙浩和韩星爵退赛之后迥异的表情就能判断车队到底偏向于谁。
锦城的媒体报道称，韩星爵在中海站退出比赛后，从电视画面可以看到老板单能盛极度失望、非常沮丧。但是一周前当另一辆由龙浩驾驶的枭龙赛车在东海赛道退出时，鹿城人却无动于衷。
面对媒体的报道，单能盛没有选择沉默。“当龙浩出事时，他的赛车已经被毁了，没有人能救的了他，你看事情不能总看一面。”单能盛生气的反驳道。
韩星爵在中海站的比赛进行到第三十一圈时陷入沙坑退出后，龙浩紧接着在第三十二圈进站，这意味着他能在进入维修站时看到韩星爵退出的那一幕。龙浩有关此事发表的一段言语“很有意思”。
“当时我不知道他是否退出了，因为我紧盯着维修站的入口。所以我不知道他的赛车是什么时候停在那里的，或者他的引擎是否已经熄火。”
“在洪都，我们也曾在大屏幕上看到他的赛车陷入沙坑，但是后来却在救援车的帮助下，又回到了赛道上。所以我不知道那(陷入沙坑)是否就意味着他退出了。因此我专心跑我的比赛，并没有太去注意。”龙浩说道。
众所周知，韩星爵在洪都站被救援车辆吊出沙坑是非常具有争议性的，有观点认为韩星爵是受到了不该有的特殊照顾，龙浩这次提到这点，耐人寻味。
今年柳速岁的柳速是北极星车队试车手，同时参加二级方程式系列赛并荣获本赛季最佳车手。
北极星车队在声明中这样解释选择柳速的原因：“任命柳速是为了提高他的参赛经验，而非为2208年的正式车手做考查。”
北极星车队老板北唐克说：“你不可能通过一场比赛就评价车手的能力，但对柳速来说这是一次理想的提高经验的机会。我相信他可以熟练并集中的去控制比赛。”
对于北极星车队的厚爱，柳速自信的表示“要用强大的表现来回报车队的信任。”