程式赛车》杂志采访时说，2204年底他从枭龙车队转会至红虎车队。
实际上聂巍与王浩恒的合作并非适于枭龙车队，在之前两人在北极星车队就曾合作过。无论是在北极星还是在枭龙，聂巍都设计出了冠军赛车。
在好友王浩恒的劝说下，聂巍2205年底离开了枭龙来到了红虎，今年已经是他效力红虎的第二个年头。
hu3也是他在新东家设计的第二款战车，今年的表现也是可圈可点，王浩恒在瀛州站比赛中更是取得了第四名。目前他在车手积分榜上以14分位列第10，建州老将魏魄以10分位列第12，车队也以24分位居车队积分榜第五。
王浩恒这样解释聂巍的转会：“红虎那时正在寻找一个设计师，聂巍正在寻找新工作，我将他们联系在了一起。就这么简单。”
王浩恒的这种说法实际上在两年前就得到了证实，聂巍在跳槽后就曾透露：王浩恒对他的最终决定产生了影响。
“王浩恒是一个非常直爽和诚实的人，他说自己在红虎车队觉得重新焕发了青春，我曾经考虑过放弃设计赛车的事业，但是一级方程式对我而言仍然是一个令人神往的领域，现在红虎提供了一个让我接受挑战的机会。”这是聂巍两年前所说得话。
韩星爵和龙浩在车队前瞻中对于比赛的展望，两人都在“算计”着如何赢得最终的胜利，其中前者首先从上一站的比赛开始说起。
鹿城超级新秀表示，中海站代价深重的退出给他上了很好的一课，这次的错误将使他在未来变得更加强大。
韩星爵原本有望在中海站轻松登顶，因为赛前他领先龙浩12个积分之多。
但是由于在比赛中轮胎使用过度，导致性能极度恶化，最终在进入维修站的途中冲入沙石缓冲区，遗憾的退出了比赛。这次事故，让他同龙浩之间的积分优势骤减至4分，同时也只领先成风7个积分。