表现。”
“好的，让我们把目光转回赛场，排位赛马上就要开始了，现在比较上午的气温会升高了一些，气温二十六度、赛道温度为三十五度。”
“蓝色滨海公园赛道的比赛赛车的可靠性比在任何别的分站赛中都显得重要。一些缓弯道要求赛车由特别好的抓地性能和优秀的牵引力，这些u行弯道要求在二档或三档的速度下进行处理。
而三号弯，五号弯和十二号弯这几处弯道则要求赛车有最优化的空气动力平衡系统。赛道的某些区域会有崎岖不平，要求车手充分考虑到赛车的弹簧和减震系统。”
“作为揭幕战对于赛车的稳定性是最看重的，从以往比赛经验来讲，这一站应该是非赛道事故退赛最多的赛道，这就考验车队工程师在冬歇期对赛车的研发和调校了。”
“除了考验赛车，车手是否能适应没有牵引力控制系统的赛车也是有一大看点。”
“第一节排位赛开始！维修区出口绿灯亮起，哇！成风居然是第一个驶上赛道的车手！”
成风在排位赛开始前就和林奕宇商量好了决定来一个先发制人，在赛车还具备不稳定因素的前提，赛车能够先一步作出有效圈速十分有利。
成风转投枭龙，林奕宇自然而然的跟随而来，韩星爵的比赛工程师罗茨本也被成风暂时收编。
韩星爵虽然请求成风将罗茨本收到自己的私人工程师队伍中，其实只不过是客气的说法，因为罗茨本上个赛季优秀表现已经有不少车手对法发出诚意。
但是韩星爵为了帮助单能盛、帮助枭龙问鼎冠军，在私底下请求罗茨本至少帮助成风一年，罗茨本和韩星爵私交极好，没有犹豫就答应了韩星爵的请求。
韩星爵虽然说的客气，但是成风和林奕宇可不是不识货的主，对于罗茨本在赛车调校方面的经验，特别是对枭龙赛车的调校也是诸多请教。
罗茨本是一个三十来岁的年轻人，面对世界冠军的请教自然不会端架子，也就很顺利的融入到了成风的工程师团队之中。
成风经过一圈的暖胎圈之后，就立刻开始做出有效圈速1分26秒572超过了三次练习赛的最好成绩，暂时排在了第一，成风也没有继续做从圈速的打算，直接将赛车开回了维修