韦博世在建州站非常不走运，先是赛车打滑，之后因为引擎故障退赛，天南站比赛他同样是在毫无压力的情况下赛车突然甩尾滑出赛道冲入碎石堆退赛。目前在车手积分榜上他已经落后领头羊成风14分。
“这并不是我想要的赛季开局，”韦博世说，“但是还有16站比赛，还有160分可以争取。在接下来的几站比赛中，我计划迎头赶上，追回前两站所失去的积分。”
“天南站比赛中途挫败令我们没能取得想要的结果，但是就像那句话说的那样，这就是比赛。”韦博世接着说道，“每个人都会有走好运或者走霉运的时候，本赛季我的开局就很不正常。”
韦博世同时承认失去了牵引控制系统令操控战车变得更加困难，但是他强调这并不是他在烈阳退赛的原因。
“我们在上赛季末就开始适应(没有牵引控制系统的战车)，正如你看到的前两站比赛那样，这个改变带来了更多事故、更多打滑以及冲出赛道的情况出现。”
“这令比赛较之以前更加困难，但是我不认为这是我上周日在烈阳滑出赛道的原因。我的问题与牵引控制系统没有关系。”
如果建州站的比赛对雷之神来说是一场噩梦，那么天南站对他们来说就是一场美梦。
宁威在第一次进站后超越了从杆位发车的队友韦博世，并一路领先，以较大优势获得第一，也让自己重新回到了争夺赛季总冠军的行列中。
韦博世在第31圈的失误让雷之神在天南站的完美演出出现了一些遗憾，也让车队在积分榜上被对手枭龙拉大了差距。
雷之神在烈阳复活了，建州的炎热气候让雷之神的燃油供应系统出了问题，但一个星期不到的时间里，雷之神没有再被高温击倒。
烈阳赛道上，两辆雷之神一前一后领跑的熟悉画面再度回到了电视镜头里。
经历了建州站两辆赛车双双退赛的悲剧，天南大奖赛的冠军奖杯让雷之神总算长舒了一口气。
车队领队纳明索代表雷之神站上了领奖台，高高举起了雷之神车队本赛季的第一个冠军奖杯，而赛道上，雷之神的员工已经挥舞起了两面巨大的洛城旗帜，似乎在宣告一支正常的王者之师的回归。
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