们没有完成所有的工作，但这个问题也没有损耗掉我们的全部。”
对于排位赛，韦博世仍然感到很自信。“从我们今天所了解的情况看，我们与主要对手之间仍然很接近。
和以往华沃的周五一样，赛道表面非常脏，我们只能随着轮胎橡胶的积累而一点一点的提高。我希望自己可以在排位赛中表现强势并拿到一个好的发车位置。”
宁威在首次练习中名列第五，第二次练习名列第三。宁威对自己在周五的工作感到满意。
“我对第一天的测试感觉很满意，我们一直都很快。”宁威说道。
“上午的练习一开始赛车的平衡就很好，我认为我们可以在余下的时间里去瞄准最高水平(调校)。
从今天的情况来看，两种配方的轮胎没有带来太大的不同，但是赛道条件会在未来两天里发生巨变。”
宁威曾多次在长直道尾的最后一组弯道前刹车不及而冲出，这也让他对刹车系统更加关注。
“在这条赛道上，能否做好比赛中刹车方面的工作极为重要，我们也正着手于这项工作。”宁威最后说道。
第二天的第三次练习赛开始前赛道温度为三十二度，空气温度二十五度，相对湿度80，风速21米每秒。
虽然昨夜有过降雨，但艳阳高照使得赛道路面全干了。和前两次练习不同，本次练习赛时间为一个小时，车手需要使用比赛引擎进行练习。
维修通道绿灯亮起后，第三次练习赛正式开始。
申迪和蜚立先发，诸浪军、安赛特、罗世博、戴尔、张拓为等车手争相而出，大部分车手完成了一个检测圈后回到了维修站。
三分钟后欧米翰登场，欧米翰在昨天的总结中表示对赛车的调教并不满意。
随后他的队友成风也将赛车驶上赛道，卫冕冠军在出维修通道时还做了起步练习，所有车手完成检测圈后，云秦和雷之神的四辆赛车依然在静观其变。
完成检测圈的安赛特通过无线电告诉工程师赛道部分弯道存在桅杆的油渍，其他一切都好，同时赛道上仍然流窜着一些海狸鼠。
十四分钟过去后，费酷德和两名威凌车手将赛车驶上赛道开始测试，宁威随后登场。