时，如果我们留在赛道上而不是进站的话，我们就可能赢得比赛胜利。”
“费酷德出站后在昆海轲前面，而他(在安全车出动之前)落后我们很远。他进行了一次很长的停站。我们在第二十五圈进站的话，出来后就应该在昆海轲前面，我们就有可能取胜。”
注意，龙浩提出的在第二十五圈进站假设可能就是在没有遇到安全车的情况下奔雷车队的原定策略，只是龙浩没有指明。
龙浩透露，安全车带队时他曾两次询问车队，核实进站是不是一个正确的决定，车队告诉他正确，但结果相反。
“我通过无线电问了他们两次，确认这个策略是不是最好的，他们告诉我是，于是我就进站了。”
龙浩补充道。“当我看到费酷德在我前面时，我意识到我(的想法)才是正确的，如果不进站会更好。”
龙浩说得没错，如果他也在安全车出现后转为一停策略，结果可能更好。但是这都是后话了。
昆海轲，2184年12月，如果算年龄，他连24周岁都不到。
他却创造了一级方程式和蓝玉州赛车史上的一项新纪录，成了一级方程式历史上第一位获得分站冠军的蓝玉州籍车手。
这是昆海轲一级方程式职业生涯的第一个冠军，是蓝玉州历史上的第一个一级方程式分站冠军，也是一级方程式绝影车队的第一个分站冠军。
华沃华沃赛道，一年前也是在这里，昆海轲高速撞上了水泥墙，可一年后，蓝玉州人却在这里成了第一个迎接格子旗的车手。
“昆海轲创造了历史，他是具有夺冠水准的车手”，华沃站后，中洲媒体一致认同。
胜利来得如此之快，快得连昆海轲和绝影车队直到赛后都有点感觉难以置信，却实实在在地发生了。
昆海轲和费酷德，双双包揽了华沃站的前两名，绝影车队历史上的第一个分站冠军以最完美的方式打破了雷之神和枭龙轮流主宰一级方程式赛场的局面，而昆海轲更是以四十二分的积分成了车手积分榜的领头羊。
从比赛的结果来说，绝影和昆海轲的夺冠是出人意料的结果。要不是成风被追尾撞上了宁威的车，绝影将继续在华沃屈居雷之神和枭龙之后。
然