而当问及驾驶风格和调校这两个因素，谁的影响更大时，欧米翰这样说道：“我认为两个皆有，现在看起来在低附着力的情况下，我对后胎施加的负荷更高。”
“在华沃，我们便发现有过这样一些迹象。当时我的后胎磨损要比成风严重。而在雨中比赛当抓地力不足时，我对后胎施加的负荷要更多一些，这可能我是我需要关注的方面。”
“也许我们可以查看一下调校，但我同时认为也可通过自身(的驾驶方式)让其取得改善。”欧米翰分析道。
没能登台固然留下遗憾，但欧米翰仍对自己的鹿城周末的其余表现感到满意。
“关于这场比赛，有很多积极的东西。尽管此刻我有些失望，(但)这仍是我本赛季截至目前最好的周末。”
“昨天的杆位是非常棒的，同时整个周末我们都处在强大的位置上。这是我们能为之感到非常开心的事情，我现在已迫不及待想前往洪都，开始下一次尝试。”欧米翰说道。
王浩恒在自己一级方程式生涯中最后一场主场之战惨淡收场，不但自己退赛，还连累了同系队友安赛特。
赛后，王浩恒对安赛特以及红虎车队表达了歉意。
而魏魄的遭遇，一个字：憾。
王浩恒首先解释了撞车的经过，他对鹿城电视台说道：“在一号弯弯道之前我们非常近，他的内线留出了一个明显的空间，不幸的是我们太近了。
对于我们之间的碰撞我感到很抱歉，对于红虎来说我们的两辆赛车同时退出了。”
除了对安赛特抱歉，王浩恒也对车队表达了歉意。“我极度失望，为车队而感到遗憾。”王浩恒、说道。
“我迫使两辆红虎退赛……我认为我看到了超车机会……可惜，退赛了，那是一个错误的决定。”
自从乐狮集团被红虎集团并购了之后，两支车队也被看做是一支，乐狮就是乐狮的另一个名字。
周日的雨中正赛对于排位赛成绩极佳的红虎车队来说堪称灾难，在王浩恒与安赛特撞车之前，排位第二的魏魄首圈在进入十四号弯后的直道之前发生侧滑，落到了后面。
最终红虎车队两位车手空手而归。
“最难受的事情就是保持轮胎温度