我们也能对付得了。”韦博世最后说道。
宁威在第二次练习中表现出应有的竞争力，他的圈速紧随队友韦博世。至于成风的那个快圈，宁威怀疑对手是在特定条件下创造的。
“周五的结果总是需要被小心看待，因为你不知道其他车队具体在做什么。”宁威说道。
“从我们的角度来看，我们尝试继试车之后进一步提高赛车的调校，尤其是在今天练习的尾声，其中一些调校很有趣。
所以我有理由为我们取得的进展感到高兴，我认为我们仍然有提高的空间。”
接着，宁威再一次低调分析成风的表现。
“至于我们的对手，就像我刚才说过的，有很多东西不能确定。我所能说的是，我们会有竞争力，尤其是在最后几分钟，大家的成绩都很接近。”
车队技术总监孔志强首先肯定了赛车的稳定性。
“今天测试了这么多公里而没有出现任何技术问题，这是一个积极的开始。”孔志强说道。
“经过上周在这里三天测试后，我们已经有了一个很好的。赛车状况看起来与上周相似，我们的赛车在长距离性能上绝对具备竞争力。”
第三次练习开始时气温达到二十一度，路面温度二十三度。天空中依旧阴云密布，但是偶尔会有阳光穿透云层射向地面。
气象预报称今天仍有下雨的可能，大概会在下午的排位接近尾声时到来。
本次练习开始阶段各队仍是先上场跑个系统检测圈获取基础数据，确保各部件工况正常，唯雷之神没有采取这种“套路”。
电视画面上，六冠王马龙再次出现在雷之神的指挥亭上。
雷之神的两车虽然在昨天的练习中成绩不敌枭龙，但韦博世和宁威在赛后仍表示乐观。其中前者表示软胎将是下午排位的首选。
枭龙在周五练习中处于统治地位，成风两次名列全场最快。车队的整体基调是乐观中带着谨慎。
关于其赛车，我们需要特别提到的是：虽然xl08本周没有将引擎盖背鳍投入使用，但是引入了另外一项重大改进--非对称散热器设计。这是油水冷却分离方案的进一步发展。
第三次练习的前18分钟，乐狮车手安赛特