后来他占据了内线，将我略微逼上了砂石缓冲区，我的轮胎压上砂石地，但是下一个弯是左弯。””
韦博世解释说，随后韦博世给这次事故定了性：比赛事件！
“后来我俩只是彼此发生了接触而已，所以在我看来那是一次比赛事件。但后来我被罚通过维修站、我们因此付出了代价。”韦博世分析说。
话音未落，韦博世又从人际关系和为人准则出发补充了一句。
“我和成风的关系很好。我不是那种要去故意毁掉某件东西的人。这是事实。”韦博世接着说。
回到成风这边，卫冕冠军不仅为韦博世的行为感到愤怒，同时对于第一弯的事故被罚通过维修站也不能理解。
“我不明白我为什么要被罚，你可以看到在很多比赛中车手过一号弯时，都是直接就冲了上去。
我没有撞到任何人没有导致任何危险，或者获得任何优势，所以我不明白(为什么要被罚)。”成风抱怨道。
“我有一个非常好的发车，但是当我在一号弯刹车进弯时，来了一辆枭龙，然后又是一辆。”宁威赛后说道。
“两辆车都撞到我了，我除了走直线就别无出路了。我损失了多个车位，赛车前部也有受伤，我回到赛道时已经落后了。”
再一次，韦博世不能同意成风的观点。并坚持认为比赛干事针对成风的处罚是公正的，至于自己挨的那次处罚，他则不表态！
“对他(的处罚)肯定是公正的，至于我的我不清楚。”韦博世说道，随后他又将比赛过程重复了一遍，只是比上面讲的更详细了。
“在我看来(和成风的那次碰撞)只是比赛事件，因为我们在入10号弯时刹的非常晚。他试图超过我，接着我在入10号弯时跑大了一点。他占据了内线，我处在外线。”
“随后他将我逼向了砂石缓冲区，我的两个车轮压上了沙地。他关了门，接着我们就发生了接触。
紧接着的那个弯我已经占优，但因我在刹车缓冲区上，因此什么也做不了，接着我们就碰上了。事情就是这样。”韦博世说道。
至于成风在一号弯的行为，韦博世是这样理解的：“起步时，他发车跑砸被宁威超了。