这一次在冲冠的节骨眼上，成风的抗干扰能力又面临着一次大考。
十月十七日上午十一点半，一级方程式中海站的练习赛拉开帷幕，中海赛车场响起一级方程式引擎的轰鸣声。
在上午结束的首次自由练习中，枭龙车队成风以1分35秒630的单圈成绩名列榜首，雷之神车手韦博世落后0390秒。
第二次练习开始前赛道上空仍然阴沉未散，赛道表面温度从上午的25度上升为30度。
第二次练习开始后车手们非常积极。
上午做出最快圈速的成风毫不含糊，轻松跑出1分36秒101继续占领头名，连跑6圈后以1分35秒750结束第一组测试。
他的队友欧米翰落后1秒暂居第二。
雷之神车队似乎是习惯性的延后10分钟出场，宁威同样连跑6圈，但圈速慢了成风14秒。
韦博世出去跑了3圈成绩与宁威相似，韦博世回站调整赛车后再次出动，但是在维修站出口发生了有趣的一幕：
前面昆海轲的赛车出现问题停在通道出口，紧随其后的韦博世未能来得及躲避，几乎追尾。
一位绝影工程师迅速“杀到”，待昆海轲赛车重新启动之后韦博世才得以脱身。这一次韦博世没有跑计时，而是绕了一圈返回维修站。
20分钟后两大车队第二次出击并形成两组“小分队”。
成风和宁威前后一组，欧米翰和韦博世前后一组，两台雷之神分别“追逐”两台枭龙。
但是几圈之后雷之神就“败下阵来”：宁威在12号弯，也就是进入后直道前的右弯处甩尾，赛车调转180度“屁股”朝前。
这是宁威继上午练习之后在同一位置第二次出现相似的失控状况。
宁威纠正车头重新上路时，欧米翰和韦博世组成的小队已经追了上来。
成风在第二组测试中连跑9圈后进站，圈速仍然领先。
宁威连跑10圈，圈速落后1秒，韦博世落后09秒。
欧米翰落后队友同样为1秒。
有理由相信成风的赛车载油量应该低于其他三位车手。
40分钟后已经有包括红虎和云秦在内的一些车队开始测试较