两辆雷之神第二次进站选择很不一样。
成风守在了第八位，不过成风还需要再进站一次。
昆海轲在第36圈再次刷新最快圈速后于39圈进站，同时进站的还有宁威。
前面赛车进站使得成风上升到第五位，但是面临着身后进过站赛车的进攻。
因为成风进站较早，所以这套轮胎的使用情况也快到终点了，对身后赛车唯一的优势可能就是载油量轻的缘故吧。
动能回收系统在每一圈只能用一次，在冲刺阶段成风喜欢在大直道上释放。
第43圈成风进站，这也是成风的最后一次进站。
出站之后成风卡在了韦博世的前面排在第十，上个赛季为冠军而战的两位车手今天在为进积分区而战，这样的场面不禁让人唏嘘不已。
一同进站的还有宁威，宁威是第三次进站，这一次进站是被迫进站。
宁威在赛道第三阶段出一个右弯时牵引力过度导致侧滑，赛车接触到了护墙。
宁威赛车经简单抢修后回到赛道，但已经名落孙山。
第二段成风跑的十分努力，总算是在第二次进站后占据了一个比较有利的位置，至少距离积分区不是遥不可及。
第46圈，韦博世的赛车慢了下来，雷之神车队已经算是全军覆没。
没想到雷之神的揭幕战比枭龙还要惨，曾经的两极竟然在新赛季的揭幕战比惨。
回到前面阵营，安赛特和段天才分别在第45圈和46圈进站。
段天才出站后仍居榜首，安赛特拼尽全力抢到了贝力落前面保住第二位。
顽强的昆海轲位居第三，他仅落后贝力落1秒。
10秒之后是仅进站一次的龙浩和张拓为，张拓为在此前尝试超越龙浩时曾失控侧滑。
罗世博进站后车速回升追到了第七位，并在第48圈做出新的最快圈速。再数10秒是诸浪军和成风在竞争第8位。
贝力落、龙浩和张拓为在距离比赛结束还有7圈的时候完成必要进站。
老贝名次跌至第5位，而龙浩被张拓为超越失去第8位。
换上软胎的云秦疯狂加速，老贝轻松超越罗世博后升至第4位。