的马龙，我只是安赛特。马龙是这项运动中最伟大的车手之一，因此，要拿他与其他人比较都要十分谨慎。
另外，我还太年轻。我们唯一的共同点是，我们都是平州裔车手。”
安塞特虽然出生在西罗洲，但是他的父亲是从平州迁移到西罗洲，严格算起来安塞特是平州人。
但是从今年的一级方程式前三站我们还可以看到，安赛特似乎拥有马龙身上最为重要的强烈求胜的品质。
谦逊低调的安塞特相比于成风彪悍的驾驶方式更受围场中人的欢迎，加上安塞特身后有着强大西罗洲资本的帮助，使得马龙接班人的称号落到了安塞特的头上。
即使成风已经是两度问鼎一级方程式赛车联赛世界冠军，也并不为围场中的所有人认同。
红虎车队的hu5在今年一亮相，就被誉为一级方程式赛车中最漂亮的座驾。而三站赛罢，它也被称为跑得最漂亮的赛车。
hu5没有双层扩散器，没有动能回收系统系统，但它却是中海站跑得最快的赛车。
在前一天的排位赛中，红虎领先云秦达04秒。
而昨天在安全车两次出动的不利情况下，安赛特领先段天才多达40秒。
赛后分析可见，hu5之所以表现如此完美，是因为赛车的机械抓地力所制造的下压力完全超越了扩散器集团所利用的空气动力学造成的下压力。
而这样的优势当然不能不提hu5的设计者——聂巍。
聂巍，一直被奉为一级方程式车坛的传奇。他是一位鹿城兽医的儿子。
在童年时期，他日夜为汽车着迷，并且酷爱制作汽车模型。
但由于家境贫寒，小聂巍没有机会去参加卡丁车比赛，他只能利用自己节约下来的零花钱购买大堆旧车部件。
长大后，聂巍毅然加入了龙狙工程公司。
次年，他就帮助自己辅佐的车手赢得了当年中洲二级方程式的亚军。
当时他设计的龙狙赛车，连续两次赢得大秦汽车联合会大赛的冠军，让他声名远扬。
这个在三维虚拟技术盛行时代仍习惯使用铅笔和纸张来表达自己设计的大师，曾经设计过许多名垂青史的传奇赛车。
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