六名。
安赛特拿到了西丝州站的杆位，却在比赛第一圈就因为自己的失误被段天才超越了，最终他拿到了第三名，年轻的安赛特赛后有点自责，同时也有点不服气。
在安赛特看来，第一圈的失误的确是自己的责任，但他不明白，当他被段天才超越后，车队为什么还要坚持让他使用三停的战术，尽管这个战术是赛前红虎就为安赛特制定好的。
但显然，车队原本的计划是希望安赛特能以三停轻载油的战术在速度上把段天才压在身后。
但第一圈当段天才超越安赛特之后，安赛特认为，这种不奏效的战术就应当适时改变了，而车队坚持让他三停不仅对他之后挑战段天才没有任何帮助，还让他落到了队友魏魄的后面。
“当段天才不在我们后面的时候，我以为车队会将我的战术调整为两停的。事实证明，三停可能没有两停快。”安赛特说。
由于安赛特和队友魏魄的战术(魏魄是两停)不同，安赛特最终在三次进站后掉到了队友之后，而比赛最后阶段当他追近魏魄时，车队要求他保护引擎放慢速度。
对于这些，虽然安赛特心里有点不舒服，但安赛特不想公开挑起车队内部之争。
“他们(红虎车队)没有告诉我不要超过他，他们只是说魏魄更快一点，所以我稍微放慢了速度，因为追赶也没有特别的意义了。”