一年前那充满尴尬的不快记忆。
据报道，本站比赛已经卖出了将近90的门票。
考虑到新港站街道赛的特点，不少车队都将在本周末拿出他们本赛季最后一次的升级成果。
绝影的幅度相对较大，新前翼、新侧箱、改良的双层扩散器以及后风翼，还包括一个全新的变速箱。
车队虽然即将易主，却仍期望能够在最后四站有所作为，唯一的问题在于昆海轲和费酷德都将在本站用上最后一台配额内引擎。
枭龙方面也表示，新港会是他们最后针对空动套件升级的地方，此后车队将把研发重心转向2210赛季。
神龙则主要是对前后定风翼有所升级。
少不了的自然还有争冠的两支车队，云秦车队以及红虎，只是后者的气数已然甚微。
洛城一战红虎得分甚微，以至于红虎老板已经开始灰心丧气了。
哪怕霍诺安和车手们还在表示，除非没有理论上的希望，否则就不会放弃哪怕一丝可能。
说是这么说，考虑到保护引擎问题，以及hu5本就不擅长街道赛，对红虎来说，能够在本站过后保持住数字上的概率就不错了。
类似西仑的比赛，枭龙被认为是本周末云秦车队最大的竞争对手。
上站比赛成风导致段天才最后一圈压到路肩从而撞车退出，事后成风向段天才表达了歉意。
不过用成风的话说，去年因为要争夺冠军，最后几站不得不依据形势适时地为保积分而有所收敛。
今年则不同，只要有机会，他都会去力争冠军，哪怕已经付出了一些代价。
而对目前领先的段天才来说，最大的对手无疑是队友贝力落。
鉴于目前云秦车队的形势，车队已然放手让两位车手自行解决，但还是要警惕成风后来居上，毕竟成风现在是最能够威胁到云秦的车手。
云秦车队现在很难确立谁是真正的一号，贝力落几乎明确了下个赛季会退役。
所以这个赛季是他最后一个夺得车手年度总冠军的机会，就算是车队确立段天才为一号车手，贝力落也不会放弃。
在洛城，正是因为老贝在排位赛中取得了更好的成绩，从而为夺冠奠定了