军成风积78分领先鹿城车手段天才5分，领先贝力落和安赛特9分。2209年一级方程式赛车联赛两项世界冠军悬念将在最后两站揭晓。
诸浪军认为，动能回收系统比赛结束阶段，剥夺了他在瀛州击败成风获得亚军的机会。
成风在瀛州站从第三位发车，起步后利用的动能回收系统的优势，超越诸浪军升至次席。在二次进站之后，依旧保持领先，最终以第二名完赛。
回顾比赛，诸浪军认为，如果不是动能回收系统，他将有可能反超成风，获得亚军。
“最后一次进站之前，我必须拥有3秒左右的优势。当时我的实际优势是31，结果在一两圈之内，我损失了半秒多。
一旦他跑到我前面之后，要跟上他几乎是不可能的。神龙车队做了出色的工作，我们需要在下一场比赛中，继续去战斗。”成风非常兴奋的说道。
诸浪军把追逐成风的那些关键圈描述为“排位赛般的比赛”，这位35岁的洛城老将再次把神龙赛车推到了极限。
“与成风进行‘排位赛般比赛’的较量令我很享受，缩小差距，越来越近，”诸浪军赛后说道。
“这样做很不容易。第一次进站之后，我追他追得越来越近。感谢车队提供了优秀的赛车，我为没能取得亚军感到遗憾。”
第三位发车的成风利用动能回收系统在起跑阶段超过诸浪军。但是驾驶神龙赛车的洛城老将没有放弃，诸浪军和成风战斗到了最后一圈。
安赛特在拿下瀛州站之后，更坚信自己仍有希望夺得本赛季车手总冠军。
西罗洲小将昨日在东崖海滨赛道赢得杆位后，今天又成功封王，迎来本赛季的第三个分站冠军。
在车手积分榜上，安赛特成功地缩小了与领先的成风、段天才和贝力落的差距，云秦车队的两位车手在瀛州分获第8和第7，但在瀛州站后成风领先安赛特9分。
2209赛季仅剩下两个分站，安赛特仍然很大夺胜的可能，小将也表达了击败云秦双雄和成风的信心。
“这可以做到。”安赛特在赛后谈道。
“过去的几个分站不够理想，但现在还有两个分站，我们在这里发力并取得了好成绩，接下来我们也能像今天这样