”
而当有记者问到如何看待马龙签下新赞助商时，安赛特打趣道：“什么赞助商？难道是退休保险？”
安赛特本赛季被红虎车队继续挽留下，而原本在银箭车队打造洪都组合时，首先考虑到了安赛特，只是商业运作上不允许。
罗世博赛季还没开始便已经私下抱怨，与六冠王很难沟通，看来罗世博年底得做好打包走人的准备了。
“马龙是一级方程式当中最强的车手之一，所以我不觉得36岁或者41岁对他来说意味着改变了什么。”龙浩如是评价马龙。
2205赛季中海大奖赛的“紫蓝看台”令人印象深刻，紫色的马龙支持团队pk龙浩的蓝色粉丝团。
当年这场比赛后，马龙以中海站冠军的积分追平了龙浩，只是后来被宁威夺得了赛季的年度冠军。
于是，也流传出了这么一个说法，正是龙浩在2204和2205两个赛季咄咄逼人的气势，让马龙不得已选择从一级方程式离开喘口气。
而在预测2210赛季的世界冠军时，六冠王认为龙浩会是他本年度最大的竞争对手。这两人也是现役车手中获得一级方程式年度冠军次数最多的两位车手。
龙浩的雷之神赛车在冬季官方测试的前两个阶段，都表现出速度优势。
然而第三阶段的锦城试车，龙浩则遇到了故障(据称是电路故障)，只是马龙的银箭赛车也没有拿出能震慑到对手的成绩。
不过考虑到本赛季继续的“引擎冷冻”计划，雷之神和银箭车队车队依旧被大众看好。
赛场外龙浩曾抨击过六冠王：“在一级方程式的历史中，马龙是受到制裁最多也是最没有体育道德的车手。”
今年是两人赛道纠缠的第二季。
马龙不是那位将成风引上赛车之路的人，但在这位枭龙车手的成长道路中，“马龙”是响当当的三个字，令成风感到“又敬又畏”。
2207年成风加入一级方程式时，他和马龙擦身而过，这也导致小汉认为他在2207赛季获得的年度总冠军缺少含金量。
“我一直梦想着能和马龙在同一个舞台上时击败他。”
冬季官方测试最后一天时，成风在自己的赛车后视镜中