面，也是处于顶尖之流。
新赛季雷之神赛车是一辆极好的赛车，这话我已经说过多次，对我来讲，这是我迄今为止，开过的最好的赛车。
当然这并不意味着它是12支车队中最好的，并不意味着我们将赢得胜利。”
“在测试中我们可以看到赛车拥有极高的平衡，丁点大的小部件都可能带来不同——不管是积极还是消极。
但毋庸置疑的一点是，我们会竭尽全力去争取一个好的赛季开局，这是我能向你们承诺的。”
新赛季，新车队，新队友，新规则，就连身为揭幕战的西漠大奖赛也为今年的比赛扩增了部分新赛段……
终于，冬测里的种种扑朔迷离到了该揭晓答案的时候了。
与鹿城一样，新赛季的定风赛道也被赋予了全新内容：原先高速的5-6-7号弯变成了由一个左弯引领进入一段相对紧凑的系列中速弯，扩容后的赛道总共拥有23个弯角。
因此，除了如同往年那样需要去适应定风赛道不断变化的抓地力状况，尽快熟悉新增的赛段对车手们来说也是相当重要。
本周末的定风赛道，最吸引人眼球的无疑将是堪称豪华的车手阵容。
马龙当仁不让会是焦点中的焦点。
虽然其所属的银箭车队在谈及揭幕战目标时，言语之间相当谨慎，马龙本人还是对车队会在西漠站上使用的升级套件充满了期待。
过去的2209赛季乃是陈楚朗车队以及红虎车队的天下，到了2210，紫银两大主色调的回归将会让竞争变得更加复杂、激烈。
在那些被冠以“四巨头”的车队中，只有红虎的车手阵容与上赛季相同，而全新的组合本身就意味着更多的新话题。
看看博彩公司为西漠大奖赛开出的车手夺冠赔率，龙浩、成风、安赛特分列前三，马龙居第四。
这其中又以龙浩和成风之间更加接近。
由于新赛季取消了正赛加油这一项，意味着从排位赛到正赛，单圈成绩的变化会相当之大。
有鉴于排位赛结束后车手将不能再针对赛车设置进行调适，这就需要车手本人能够在比赛中自我调整。
此外，由于新赛季赛车前轮尺寸缩减了2