不是特别明显。”
得益于昆海轲和申迪的赛车事故，立英致是用硬胎起步最靠前的车手。
银箭双车分别被成风和魏魄狂追，压力非常大。
10圈过后罗世博被前车甩开55秒，看起来银箭赛车在轮胎损耗的控制上做得并不好。
“轮胎的状况怎么样？”
“还能够坚持，想要超车非常难。”
“保护好自己的赛车为先！”
“明白！”
成风与车队交流了轮胎的状况，超软胎即将进站了。
秦逍遥和昆海轲同时在第11圈掀起进站高潮。
霍翰飞在第十四圈进站后并没有立即出站，赛车出现了问题被顶起来维修，看来是要退赛了。
战至15圈，安赛特越跑越快领先龙浩55秒。
第十六圈昆海轲用新的硬胎做出了全场最速。
同时成风和马龙也在第十六圈同时进站。
行云流水般的换胎看上去也是一种享受，成风必须在出站的这一圈全力冲刺，争取用新胎干掉还没有进站的罗世博。
果不其然，成风出站之后的狂飙突进超掉了晚一圈进站的罗世博，夺回了第四的位置。
与罗世博同时进站的还有段天才和魏魄，段天才利用维修区超掉了魏魄，只因为魏魄进站换胎多花了一秒多钟的时间。
第十八圈安赛特的进站没有碰到这样的问题。
前十位车手中只有暂时排在第四和第五的立英致和贝力落没有进站，其它四大车队的八个车手都完成了一停。
贝力落的旧胎完全不能挡住直线速度超强的枭龙成风。
贝力落被超掉后立即进站换胎。
“前二十圈趋于平淡。”
“确实是这样，油量太重使得车手们都不敢玩的太出格。”
第二十一圈立英致进站，成风回到了自己的第四位。
大部分赛车完成一次进站后比赛进入平稳期。
安赛特领先龙浩和韦博世的优势缩小为3秒，这三位车手形成第一集团。
成风落后韦博世12秒，领先罗世博6秒，他只能在跟自己比。
罗世博、马龙、段天