成风再一次以“壮烈的”方式退赛收场，在他排名第二，倒数第二圈时。
成风强调自己当时并未猛推赛车，只是巡航，爆胎的原因不是因为轮胎压力。他承认这次退赛对自己的积分榜位置打击很大。
“我很失望，这本对我来说是一场好的比赛，”成风退赛后对媒体说道。
“我在这里真的找到了乐趣。能跻身两辆红虎赛车之间，显然是前进了很好的一步。车队完成了难以置信的工作。”
“能在这里带来这样一大进步太棒了，对我们在车队和车手积分榜的位置非常有利，但是却出现了这种结果。
又一次出现爆胎，我觉得就是不走运，不过我们将找出其中的原因。后面还有很多场比赛。”
成风从不缺少斗志，他喜欢从第一圈拼到最后一圈。
中海站赛后，成风曾表示要用更加策略性的方式来跑正赛，但还是在临近比赛结束时出现了爆胎事故。成风强调自己并没有过分压榨轮胎。
“我就是在巡航驶往终点线，真的，”成风继续说道。
“显然那套轮胎已经跑了40圈或更多圈了，追击魏魄也是不现实的，所以我只是想保持速度保持位置。”
“我本可以得到很多积分，但是最后两圈发生的事情对我打击很大，但这就是赛车，你只能抬头往前看，”成风最后说道。
在刚刚结束的锦城大奖赛中，以杆位发车的红虎车手魏魄成功赢得冠军，队友安赛特受到制动系统的困扰，最终名列第三。
尽管红虎的hu6赛车在锦城表现出明显的优势，但是魏魄并没有被锦城的胜利冲昏头脑，表示红虎不一定能够在剩下的比赛中复制今天的成功。
“这是不同寻常的，我非常高兴，但是现在还为时尚早”魏魄说，“我知道在前面有一些非常有竞争的赛车，特别是红虎、雷之神、枭龙，以及一些优秀的车手。“
“还有很长很长的路要走，所以我们需要看看赛车在不同赛道上的表现，赛车对于不同的赛道非常敏感。
接下来的几个月还有许多不确定的因素。你需要一辆快车，一辆始终助你(成功)的赛车。”
魏魄表示他在赛季初的天南站的第一圈输给安赛特之后，便