西丝州站两位车手为争夺领先而撞车把红虎车队推到风口浪尖。在赛后第一时间的采访中，霍诺安暗示魏魄过分挤压安赛特。
而顾问穆科更是用批评的口吻评价魏魄，甚至称当时安赛特必须超过魏魄。
毫无疑问，相比年迈的魏魄，红虎更支持安赛特，即便他们声称平等对待两位车手。
但是车队对魏魄的批评却起到了反作用：舆论普遍感觉到红虎对安赛特的庇护有些露骨，他们为魏魄鸣不平。
这一切让红虎车队形象受损，甚至安赛特健康的形象也因此而蒙羞。
2210一级方程式华沃站首次练习在五湖赛道举行。
今年是一级方程式自2208之后，再次重返华沃举行。
赛前阴云密布，气温19度，赛道温度25度，呈下降趋势。
普轮策为本站比赛带来的轮胎配方是超软和中。
本阶段练习，所有车队专注于硬胎测试，赛道的抓地力水平非常有限。
比赛初段是车队例行的系统设置圈时间，30分钟之后，才由铜爵车手凌云伟作出第一个有效单圈。
段天才1分18秒127的成绩出自第56分钟，枭龙的强势无疑与失速尾翼有关。
但马龙和罗世博第二名和第四的排名，亦让银箭的竞争力变得格外令人关注。银箭领队陈楚朗赛前曾说，有信心追上一线车队。
红虎车队本站没有继续测试失速尾翼，这与红虎顾问穆科之前透露的消息一致。
安赛特排名第五，其队友魏魄则处在14名开外。经历西丝州内讧事件的二人，今天都过9号弯时，都险些“亲吻”上水泥墙。
雷之神方面，l01的竞争力依旧令人担忧。龙浩和韦博世分别排名第7和12位。
其中后者在比赛中抱怨轮胎粒化严重。
本次练习无严重事故发生。
两起较小的意外是：追风车手卢卡斯第66分钟在6号弯抛锚退赛，铜爵车手萨德罗在10号打转横在赛道中央。
其中卢卡斯在退出比赛后，一直站在赛道的铁丝网前充当看客。大秦汽车联合会的安全车，直到比赛结束才将他带回维修区。
枭龙