神车队还在测试他们的失速尾翼尾翼，龙浩和韦博世分别尝试了两种不同的解决方案，对尾翼的效果进行比对。
30分钟后，红虎车手魏魄和安赛特暂时排在前二，银箭车手罗世博第三，龙浩和韦博世位居四，五位。
雷之神车队似乎对失速尾翼尾翼的测试有了结论。
据《运动汽车》披露，雷之神车队某发言人称“无论如何，吹气尾翼是有效的，两位车手都将使用。
”l01的速度也确实在提升，龙浩和韦博世的圈速在60分钟前同时超过罗世博，现在他们仅落后于红虎。
魏魄1分32秒234的成绩已经比首次练习赛快了1秒。
倒计时15分钟，两位枭龙车手换上软胎冲刺。
成风出师不利，他在十五号弯高速连续弯道失去节奏冲进草地。段天才的计时圈也没有突破。
与此同时，韦博世也在十五号弯道跑乱了节奏。好像是一股突然来袭的强风导致的。
罗世博在第一计时段跑出最快，银箭测试了进出维修站的最短用时，以便帮助为正赛制定策略。
最终，红虎车手魏魄以1分31秒234的单圈时间排名第一，也是周五两次练习赛的最快时间。
雷之神车手龙浩落后0392秒排名次席，安赛特落后0641秒位居第三。
韦博世第四。罗世博和马龙驾驶的银箭排在第五第六名。而主场作战的枭龙车队令人失望，成风第八，段天才第13位。
2210赛季已经进行了9个分站，雷之神车队以102分之差落后于暂居车队积分榜首位的枭龙车队，龙浩和韦博世则分别以41分和79分落后于成风。
韦博世认为如果车队要获得一个比较现实的机会以争夺世界冠军，就必须在接下来的几个分站中缩小与枭龙和红虎的差距。
雷之神已经设定了赢得比赛的目标，便是在暑假前赢得比赛，改变比赛的局面，韦博世也认为现在已经到了赛季的关键时刻。
“我们可以看到我们是落后红虎和枭龙一点。”韦博世说道。
“在最近三场或四场比赛中，我们并不是每场比赛都很强大，但是我们仍然还剩下很多场比赛，并且很多事情都可以在接