声音。
与此同时，昆海轲也退赛了。
成风知道自己的退赛会让身后的追赶者快速缩小与自己的差距，榜首位置岌岌可危。
第25圈，干事对安赛特开展调查，因为他在安全车离开前压制后车太过分，距离前面的魏魄超过了10辆安全车的距离，这在今年的规则下是违规的。
安塞特帮助队友反而将自己陷入到了不利局面。
红虎车队立即通知魏魄安塞特可能受罚，命令魏魄必须全力推进。
魏魄听后又惊又喜，惊的是没有队友的掩护，自己可能拉不开与龙浩二十秒的差距。
喜的是成风退赛，队友也很可能受罚，自己这一站的得分会被利益最大化。
第29圈，赛会通知安赛特压车违规需受罚通过维修区。
安塞特在无线电中抱怨自己为什么要受到处罚。
红虎车队喝令安塞特必须进站，同时提醒安塞特成风已经退赛了。
安赛特无奈在第31圈接受处罚，在维修区行驶的时候挥手抗议，安塞特回到赛道名次下降一位在龙浩身后。
为了魏魄的位置，安塞特已经牺牲了位置，现在需要魏魄全力冲刺，为车队和魏魄自己带回分站冠军。
魏魄继续疯狂加速为进站积攒时间。
在没有慢车的情况下，红虎每圈比雷之神快1秒以上。
至第38圈，魏魄疯跑20圈后积累了超过20秒领先优势，足够他完成一次进站。
红虎车队立即提醒魏魄有进站空间了。
魏魄干脆利落的回答“我知道了”
随着燃油渐渐减少，魏魄的圈速反倒是越来越快。
同时，安赛特也追到了龙浩的车尾。
安塞特紧咬龙浩牵制住龙浩的追击进程，
魏魄在第42圈进站，手握237秒的领先优势。
魏魄出站后保持第一，领先龙浩6秒。
悬念转移到龙浩与安赛特的第二名竞争。
硬胎起步的贝力落直到第55圈才进站，名次从第5下降到第11位。
霍翰飞升至第五，但是落后第四名的韦博世已多达43秒。
贝力落返回