完成既定的测试项目，同时受制于有限的轮胎两位车手没有完成太多的里程数。
成风表示通过两次练习赛的检测他能明显感觉到赛车取得了细微进步，而且相比上站比赛，青云赛道也更加适合枭龙赛车。
“天气让今天的练习的环境变化莫测。开始的时候赛道非常湿滑，因此整个上午我们并没有完成太多的圈数。
下午条件好了一些我们换上了中性胎和软胎完成了一定数量的圈数。
因为规则限制了我们使用的雨胎套数，我们只能使用三套雨胎和四套中性胎。
因此我们需要格外注意节约轮胎，我们必须非常谨慎以便于在剩余的时间保证有轮胎可以使用，”成风表示。
“我们的确取得了一些进步，相比镇州这条赛道更加适合我们的赛车，但是我们不能因此头脑过热。
如果下雨我们将会很有竞争力，但我们必须现实一些，上站比赛我没有取得积分，因此周日的比赛中对我来说取得更多的积分非常重要，”成风补充道。
段天才表示在排位赛和决赛前车队依旧需要做很多的工作，但他对赛车的表现表示满意。
“考虑到今天的情况，我认为我们的成绩还算合理。我们还有许多的工作要做，但是相比前几站比赛我很满意我的赛车，我得到了足够的平衡，这是整个工作的基础是非常重要的。
今天在青云我们几乎遇到了所有的情况，虽然天气不好，但是我们还是搭载雨胎，中性胎和干胎进行了测试，赛车在不同环境下的表现让我感到满意，这是一个积极的信号。
使用两款雨胎我都没有做很多圈数，因为我不想毁了这些轮胎，这是你无法付出的代价，因此我们很小心，这在排位赛之前是非常有用的，”段天才说道。