10秒。
如果不出意外的话前三的位置已经没有悬念了。
成风第20圈进站，出站后正好在段天才前面。
成风出站后第二圈做出最快圈速，比场上其他车手快半秒。
龙浩在第24圈进站，进站前落后红虎10秒。
安赛特和魏魄分别在第25和26圈进站，回来后两人位置不变。
首次进站轮换结束，积分榜前五位车手占据前五位，安赛特领先魏魄27秒，龙浩落后15秒，成风25秒，段天才落后30秒。
第13位发车的罗世博升至第六，杆位道建树降至第十位，韦博世第17位。
30圈后起比赛进入一段非常平淡的稳定期。
凌云伟和申迪没有进站，他们压住了从第9位到第15位的七辆赛车。
第15位的韦博世距离第8位的申迪之后6秒。
第47圈，安赛特和魏魄追到韦博世身后，红虎车队特别提醒车手套圈这8辆赛车时要注意安全。
第50圈安全车出现，立英致在三号连续弯撞上轮胎护墙。
成风、段天才、罗世博、海费、韦博世和霍翰飞这6位车手选择进站更换轮胎。
安全车剥夺了红虎和龙浩的领先优势，换上新胎的成风和段天才仍然排在第四和第五位。没换胎的马龙升至第六。
罗世博换错了轮胎，一圈后再次进站更换了超软胎。
比赛在第55圈恢复，安赛特和魏魄迅速带出，加上慢车的帮忙，仅一圈后就领先了龙浩6秒，领先成风11秒。
红虎根本不给对手任何机会。