何内讧事件发生。
魏魄和安塞特上赛季的关系不佳是公开的秘密，在西丝州站中两人的惊天一撞堪称今年一级方程式最着名的内讧事件。
赛季临近尾声时，两人又在为谁应该成为车队的一号车手而争论不休，最终魏魄和安塞特都没有能够夺得自己的首座世界冠军奖杯，枭龙车队也将车队冠军揽入怀中。
赛季结束之后，魏魄和红虎车队都公开澄清了双方下赛季不再继续合作的传闻，下赛季红虎的主力车手不会有任何变化。
在接受采访时魏魄承认和安塞特上赛季关系不佳是不争的事实，不过他紧跟着表示两人的矛盾已经完全解决：
“上个赛季我们之间确实存在一些误会，不过那是在我们两个都怀着强烈的获胜决心时难免发生的事情。
现在我们的关系已经变得很好，在一年即将结束时我们都应该回头总结下到底发生了一些什么事情。
我们在赛季中确实很少有交谈，不过赛季结束之后我们有更多的时间来了解彼此，我们下赛季一定能够合作得更加愉快，不会再有更多的摩擦。”
北极星车队的巴西老将贝力落在接受采访时对于车队下赛季的前景表示乐观，他认为在经过将近一年的努力之后，车队新车bj33将会拥有足够的竞争力。
北极星上赛季一共取得了69个积分，排名车队积分榜第六位。
作为车队最为信赖的车手，贝力落在车队取得这一不俗成绩的过程中扮演了关键作用。
赛季结束之后他和车队的续约谈判非常顺利，2211年将是这位老将进入一级方程式后第19个完整赛季。
谈到车队在新赛季的前景时，贝力落显得非常乐观：“能够看到车队一天天进步我感觉非常积极，我能够看到赛车优秀的一面。
同时也能够尽力帮助车队去解决它存在的不足，这对于我们新赛季的前景将会很有帮助。”
“明年我们的赛车毫无疑问将会非常具有竞争力，当然我们还需要确保能够更好的处理轮胎。”
贝力落接着表示道：“这将是非常关键的一点，2208年云秦赛车和2209年云秦赛车表现出来的巨大差别也就集中于这一点。
路耐轮胎对