建州站的排位赛和正赛的相关数据之后，我们决定在天南大奖赛之前对某些部件进行升级，尤其是在空气动力学方面，它一直在我们的备战计划之中。
此外我们还增加了其他三四个测试项目，在天南站和中海站之间可能还会带来更多新部件的测试。”
雷之神技术主管来费强调说：“我们对于赛车的升级工作将持续整个赛季，目前只是其中的一部分。”
来费随后表示雷之神接下来的重点目标将是提升自己的单圈速度，力争能够在排位赛中取得更好的成绩：
“在建州站之后，我们花费了大量时间和精力来分析比赛数据，毫无疑问我们在正赛中的速度要比在排位赛中的好。
这其中有轮胎的因素，但是我们也考虑了其他一些重要因素，比如空气动力学，看一下哪些地方可以让我们挖掘出赛车更多的潜能。”
而在韦博世看来，雷之神在本站比赛中的一个重要任务就是努力激发可变尾翼的效能，他预测在烈阳将会有很多的超车场面出现：
“天南站我们应该很好的利用可变尾翼，因为烈阳赛道的直道很多，毫无疑问这里将有很多的超车机会。
如果可以的话，我们将在赛车上安装上可变尾翼，它能让比赛更充满刺激，无论对车手和车迷都是一件好事情。
当然这也会带来一些新的问题，比如赛车的平衡性，需要车队去进行更好的把握。”
4月6日，在揭幕站建州中爆冷登上领奖台的奔雷车队希望在本周末的天南站中延续出色的表现，车队领队李泊离表示他们有信心在这里向领跑车队继续发起冲击。
奔雷车队在季前测试中的表现并不抢眼，但是在揭幕站建州赛中，他们的表现却让所有人都大吃一惊。
北脉小将霍翰飞完成了职业生涯首次登台，奔雷的整体表现完全压倒了银箭，甚至还在雷之神车队之上，这让车队上下都感到惊喜不已。
奔雷领队李泊离对于车队的进步势头感到非常满意，他表示奔雷有信心在本赛季剩余的比赛中向更高的位置发起冲击：
“建州站的成绩证明了我们赛车的巨大潜力，不过在争夺冠军的过程中，车队不断进步以及不断提升赛车速度才是至关重要的。