周六中海的天气阴沉将有机会让路耐为本场比赛准备的雨胎和全雨胎派上用场。
如果天气晴朗，红虎的优势很难让对手找到机会。
就红虎而言，虽然两场比赛之间仅有三天的时间，没有任何时间升级赛车，但hu7的优势也很难被撼动。
动能回收系统一直是红虎的软肋，来到同样拥有长直道中海，在13号弯超过一公里长的直道上，红虎能否顶住压力将会是比赛中的一大看点。
和红虎车队不同，枭龙车队针对中海站对赛车进行了升级包括全新的底盘和排气管，这将让枭龙继续扮演挑战者的角色。
成风是车手中较早回到中海的车手，在周二举行的新闻发布会上，卫冕冠军也表示虽然上场比赛的结果令人失望，但来到中海他会继续向没有做到完美的红虎车队施加压力。
而枭龙两位车手对于中海世纪赛车场也颇具心得。
雷之神车队方面，虽然没能在前两场比赛中延续冬季测试的强势，但洛城军团依旧是中海支持率最高的车队之一。
然而在回到中洲传统赛道之前，雷之神很难改变现状，龙浩和韦博世本周的目标也是尽最大努力挤进前三。
奔雷车队的确在前两站比赛中表现抢眼，虽然没有昆海轲，但霍翰飞和费酷德一人拿下一个第三的成绩让江城军团非常满意。
奔雷赛车在天南站推出的套件升级的效果也将继续在中海延续。
除此之外，复出后成绩不佳的马龙依旧是大多中海车迷心中的偶像，六冠王在本周三也莅临位于中海的天马赛道出席活动并驾驶银箭跑车表演也带来了一场视觉盛宴。
虽然前两站比赛表现不佳，但中海站作为马龙上一次夺冠的福地，六冠王还是期待能有好成绩。
可调尾翼在中海站决赛中的使用区将会是13号弯以后的长直道，而14号发夹弯的紧随其后将会让这周的比赛有更多的超车场面。
在轮胎方面，延续前两站的软胎和硬胎策略将依旧是两停到三停，但中海世纪赛车场对刹车的考验极大将会让前轮磨损更加严重。
一级方程式大奖赛中海站在之前的7年比赛中产生了6位冠军，除了成风，没有一位车手能在这里二次问鼎。