成绩的一个原因：
“今天上赛道的抓地力很差，今天早晨刚开始的时候就更加别提了，赛道非常脏，有些地方又铺了新沥青，搞得我们很郁闷。
下午的时候我用软胎做了长距离的测试，感觉还不错。
彭赛奥在第二次练习赛排名第17，因为感冒的问题他的身体状态不是最佳：“我们今天搜集了很多数据，晚上要好好分析一下才行，尤其是长距离测试的时候。
我也觉得赛车还有提升的空间，到了排位赛我们只有冲一圈的机会，到时候就要更加好的把握。
因为吹空调我有点不舒服，从天南的比赛到现在我都没有完全好，希望自己的身体状态也有所好转。”
铜爵车队技术总监卫落霓认为赛车的稳定性有了很大的提升，这是一个好的信号：
“自由练习赛每个车手的侧重点不一样，我们进行了空气动力套件的测试，并且获得了相当有用的数据。
从今天早晨的测试情况基本上是白跑了，因为上午赛道的抓地力实在太差，我们的两位车手各用了一套硬胎。
下午的时候我们总共用了四套胎，还对赛车进行了排位赛模拟。我觉得赛车在赛道的第一段计时点的成绩还可以提高，而且我们在下午的练习中已经有指针性的提升。
凌云伟的单圈成绩不错，不过他的最快单圈还是有一点小的失误，而彭赛奥的单圈很不连贯，因此我们还要看看他在用软胎时候的表现。
此外，今天两部赛车的表现都很稳定，中海世纪赛车场与前两站都不一样，因此赛车到了这里的平衡性也有待加强，总之，今天我们是取得进步的。”
和天南站一样，雷之神在周五将测试重点放在了空气动力学新套件上，除此之外周五练习赛常规的调校评估以及测试路耐两款不同配方轮胎也是雷之神的工作。
一号车手龙浩两次练习赛的成绩分别为第12和第14，龙浩在第二次练习赛赛车遭遇液压系统故障让他的测试受到影响。
“第二次练习赛由于液压系统故障，我损失了非常宝贵的时间。
不幸的是，我没有进行任何长距离测试来评估轮胎的磨损，但幸运的是韦博世搭载两款轮胎都完成了这项工作，因此我们至