西丝州的瀚海赛道重燃战火，一马当先的红虎车队将在这里再次接受各路英雄的挑战。
中洲各大博彩公司近日为本站比赛的冠军人选开出了具体赔率，安塞特依然是一马当先，不过成风与他的差距并不大，雷之神车队则继续不被看好，龙浩仅仅名列第五位。
红虎在三周前的中海站中终止了本赛季的连胜势头，不过总的来看他们赛车的速度优势还是存在。
目前他们最需要解决的是如何合理采用轮胎策略的问题。
车队领队霍诺安之前已经表示排位赛的重要性在新赛季中已经大大降低，在轮胎策略上应该打破常规，也许西丝州站就是考虑红虎车队指挥层战术智慧的关键一战。
目前的夺冠赔率上，安塞特依然以1赔225排名第一，在上站比赛中上演神奇超车从第18位追到第3位的建州老将魏魄以1赔6排名第三。
枭龙车队在中海站中由成风打破了红虎赛季开始以来的垄断局面，本周他们将继续对赛车进行升级，不过幅度没有中海站那么明显。
由于是回到中洲之前的最后一站比赛，各支车队的实力对比格局有可能重新洗牌。
枭龙还是比较被博彩公司看好，作为本站比赛卫冕冠军的成风目前以1赔375排名第二，2209年曾在这里夺冠的段天才以1赔8排名第四。
雷之神是赛季前三站比赛中最让人失望的车队，来到西丝州之后他们似乎并没有迅速反弹的趋势，龙浩仅仅以1赔10排名第五，韦博世更是只以1赔29排名第八位。
而赛季前两站发挥出色的奔雷似乎也正在逐步褪去自己黑马的外衣，霍翰飞和费酷德同以1赔51排名第九位。
占据“第四车队”位置的还是银箭车队，罗世博1赔29与韦博世持平。总的看来本站比赛依然很可能是红虎与枭龙之间的“双龙会”。
5月4日，针对红虎领队霍诺安关于“排位赛重要性下降”的质疑，枭龙首席工程师鲁鹏表示：
在正赛中多拥有一套新胎固然可以拥有不小的优势，但是因此牺牲排位赛并不可取，盲目的采用非常规战术可能会收到适得其反的后果。
在中海站的比赛中，杆位发车的安塞特并没有如愿获得冠军，枭龙