，早晨一练的糟糕天气给我们的测评带来了一些麻烦，但是我们认为机械套件的工作效能不错，明天的比赛我们准备使用。”
两节练习赛中遇到的问题也让卫落霓感到一些压力：“下午的第二次练习赛我们进行的是常规测试，赛道变干后我们对比了软硬胎的效果，还对赛车的设置进行了调整。
总的来说彭赛奥没有遇到什么麻烦，我们对赛车的表现也很满意。
但是赛车在低速时有动力输出不稳定的问题，我们要好好研究一下。
对于凌云伟来说，今天下午他的赛车有液压故障，因此他没有做出好成绩也是情有可原。
车队马上为凌云伟修复了赛车，让他做了一个长距离的测试，我们要对数据进行分析，明天才能有所准备。”
银箭车队的平州六冠王马龙在接受鹿城《运动汽车》采访时对于一级方程式在本赛季实行的一系列新规则给予了高度评价。
他认为这些新规则取得了非常显着的效果，如今的一级方程式相比过去已经变得更加公平。
一级方程式在本赛季引入了全新的轮胎供应商，同时允许动能回收系统回归和可变尾翼的使用。
这些改革在赛季前三站比赛中都取得了不错的效果，普遍观点认为新赛季的比赛超车场面增多，比赛的观赏性也变得更强。
马龙在赛季前三站比赛中虽然总共只取得了6个积分，不过就在西丝州站开始之前，他还是给予了这些新规则很高的评价：
“非常明显，这种新规则取得了巨大的成功，带来了很多可喜的变化，不仅仅是在中海站的比赛。
实际上在前几站比赛中都表现得非常明显，这不仅仅是我一个人的看法，很多车手都有相同的观点。”
马龙甚至认为如果换成今年的新规则，龙浩在去年的收官之战中沙赛中很可能不会被成风击败的干脆利落：
“去年龙浩在中沙的遭遇就是一个最好的例子，当时他在为冠军而战，他绝对拥有这样的实力，但迫于当时的情形他只能遗憾而归。
过去几年的规则就是如此，即使你比跑在你前面的家伙快一些，但是你还是无法完成超车，而在今年新的规则下，只要你的速度足够快，你就可以凭借多种