诺安说：“安塞特很专注于获得比赛的胜利，五湖赛道站他原本也能获胜，只是因为最后一圈那个弯角的失误而前功尽弃，
因为他知道自己必须在可调尾翼区域前拉开距离以免被成风翻盘，当时在他的脑子里只有25分。”
安塞特的优势已经相当巨大，即使他现在一场比赛都不参加，直到八月底的栖霞赛道，他还能在车手积分榜上保持领先。
虽然竞争对手都认为冠军争夺战已经结束，但霍诺安不认为红虎已经把冠军放到口袋里了：
“我们还会每一场比赛都集中注意力，展现出我们最强的实力，争取在每个周末都能获得最佳的成绩，
这周我们离一站车队能获得的最高分只差三分，我们的两辆赛车都登上领奖台了。”
最后对于安塞特，霍诺安补充道：“安塞特和车队目前都处于最佳的状态，但是离总冠军还有很长的路要走。谁知道扩散器规则修改之后的局面将如何呢？”
2211年6月28日红虎车队技术总监聂巍认为，银箭和雷之神将在接下来的比赛中获得巨大的好处，
因为鹿城站开始将禁止强制排气扩散器的使用，他承认红虎车队的损失会是一级方程式各支车队中最大的。
红虎车队曾在大秦汽车联合会宣布更改扩散器规则之初质疑过在赛季中段做出这样大的规则变更，聂巍担心这样的决定可能会给自己的对手带来巨大的优势。