的条件下上过路。
今天测试了一些升级套件，但是具体的效果要到明天赛道干了以后测试才知道。其实明天的比赛才会让我们完全感受到新套件的实力，我对比赛充满了信心。”
凌云伟在二练中进入前三甲：“第三名是我在练习赛中的最好成绩，很感谢车队的那帮弟兄们，使他们在我撞毁赛车之后迅速地修复了我的座驾，让我赶上了第二节练习赛。
我在首节的那次撞车完全是因为场地湿滑让我失去了对赛车的控制。
除了我的这次撞车以外，今天的场地条件让我们很难对赛车的平衡性以及设置有效性作出有力的评估。
此外，我们今天作出的成绩对于明天的干地调教没有任何的参考性。因此，我们只能寄望于出现惊喜了，要比今天更多的意外。”
车队技术总监卫落霓：“能够在夏天参加鹿城站的比赛太欢喜！赛道的维修站是全新的，空间也变得很大，而且观众也增多了。
今天的测试成绩对于我们来说没有什么价值，因为场地条件让我们很难作出正确的判断。
因祸得福的是，我们在使用半雨胎和全雨胎的时候积累了一些经验，如果这周的比赛都是下雨的话就能派上用场了。”
早晨的第一次练习赛只是让铜爵车队积累了雨胎的经验：“早晨的时候我们对于新的空力套件进行了测试，这项工作由彭赛奥来完成，
而凌云伟则是被安排进行另外配件的测试，不过因为下雨的缘故我们不得不撤下测试套件换上了原来的标准件。
我觉得彭赛奥在使用半雨胎的时候表现不错，他在首节的平衡性表现得很好。
凌云伟就让我们很脸黑了，他在通过第16号弯的时候撞上了护墙，把赛车的尾部完全损毁了，好消息是他人没事。
通过我们维修人员的努力又让他驾驶修复的赛车重新回到了第二次练习赛当中。”
而下午的二练对于明天的比赛参考价值不大：“二练开始的时候场地太湿了，随后才逐渐变好的。
我们在比赛伊始用全雨胎出场，最后我们用上了半雨胎是基于赛道变干的考虑。
虽然今晚还要看数据，但是我觉得对明天比赛没啥用处，总体来看我们的