迄今为止的最佳分站比赛是在华沃站中获得的第四名，想要更进一步则意味这他必须要登上领奖台。
队友罗世博也坚信在经过最新的几项升级之后，银箭已经缩小了和领先车队之间的距离：
“我希望最新的升级部件能够帮助我们更进一步，同时进一步缩小与领先车队之间的差距。
能够在无数主场观众面前驾驶银箭赛车是一件令人非常激动的事情，希望到时候我和车队都能够有着最好的表现。”
银箭领队陈楚朗显得比较镇静，不过他还是表示希望车队能够在鹿城站的成绩基础上更进一步：
“在最新的升级部件以及全新的排气系统作用下，我们的赛车在鹿城站表现出来很多积极的信号，而接下来这两周我们将继续努力，目的就是为了让赛车获得更大的进步。
我们希望在下周末能够继续拥有出色的表现，给我们的车手一个在广大主场观众面前展示自己能力的机会。”
2211年7月16日奔雷车队希望他们通过风洞试验取得的赛车升级套件能够获得进步，从而让他们的车手在接下来的中洲系列站中重新登上前排。
奔雷在经历了本赛季开始阶段的连续两个领奖台之后就陷入了低迷的态势中，他们更是在上周结束的鹿城站比赛中被银箭车队超过丢失了第四车队的位置。
车队在研发中心的进行了为期12天的风洞升级工程，这让奔雷损失了升级的宝贵时间，但是车队技术总监鲍沛相信，新的风洞马上就能让车队尝到甜头。
“新的升级可以让我们将风洞试验的模型增大两成，”鲍沛说道。
“可能普通人觉得这不是什么值得夸的事情，但是任何一个一级方程式的空气动力学专家都会对我们的工作表示赞许。”
“由于风洞的升级进行了12天时间，这也让我们对试验模型进行了全新的设计，这可是项大工程，因此我们没有浪费12天的时间坐等。
通过我们对模型的测试很欣喜的发现，赛车的下压力获得了明显的提升，现在我们要做的就是把试验数据转化成赛道上的优势。”
奔雷车队的平州老将费酷德也希望赛车能够变得更有竞争力，因为一周后的平州站就是他的本土作战。