超过。
暂时处在第四和第五的申迪和段天才还没有进站，可能会采取不同的进展策略。
第21圈，赛道上下起了牛毛雨，但是对赛道的抓地力影响不大。
第22圈，韦博世超掉霍翰飞升至第六，安塞特也相继超过了霍翰飞。
第23圈，两辆银箭赛车在大直道上齐齐超过了没有进站的霍翰飞。
第24圈，马龙在赛道上出现了侧滑，掉了两个位置，幸好他前面的两个车手终于进站了，他又马上回到了第九的位置。
马龙出现侧滑的位置和安塞特之前侧滑的位置几乎一模一样，难怪围场内外都说安塞特承袭了马龙的赛车风格。
第25圈，段天才完成了首次进站，他继续用软胎完成第二阶段的比赛，车队为他制定了非常冒险的两停战术。
出站之后段天才处在第八位，前面是威凌车队的申迪。
前三辆赛车相继做出最快圈速，第四名的韦博世离领先集团还有二十多秒，完全不在同一比赛维度。
第27圈，成风终于追到了魏魄的一秒之内，龙浩在成风之后16秒左右。
第31圈，比赛跑了一半魏魄再次引领第二次换胎，魏魄的轮胎磨损要比成风和龙浩更厉害。
成风和龙浩在魏魄进站之后开始极力冲刺。
成风在一圈之后也完成两停，出站后刚好压到了魏魄的前面，魏魄不甘心被成风翻过，想要对轮胎温度不理想的成风发动猛攻。
成风利用精准的赛车走线和预判，强硬的挡住了魏魄接连几个弯道的进攻后领跑比赛。
龙浩在第33圈完成换胎，由于成风和魏魄的缠斗，使得龙浩出站后卡在了成风前面。
成风不甘落后，向轮胎凉凉的龙浩发起猛攻，在二三四号连续弯中走攻击线路得手，将龙浩甩给魏魄。
超过龙浩之后成风就立刻拉开了与龙浩的差距，龙浩暂时是追不上成风只能是专注防守魏魄。
第35圈，段天才利用罗世博的防守失误而升至第六位，段天才超车位置刚好是在一号弯，正对着全场最大的看台。
第36圈段天才退赛，将赛车开回了维修区，枭龙赛车的液压故障废了段天才的努力。