根据路耐运动总监恒邦的说法，虽然镇州的天气炎热，但超软胎依旧能够坚持15圈以上，而两款轮胎的圈速差距在08秒左右。
三大车队的进站策略常常规将会是三停，但是根据轮胎的不同两停也将有可能。
2211年7月31日 020点整，镇州大奖赛在栖霞赛道赛道展开70圈的争夺。最终，枭龙车队的段天才抓住队友的失误夺得本站比赛的冠军，为自己的第200场正赛献上大礼，杆位发车的红虎车手安塞特屈居亚军，第六位起步的龙浩获得第三名。马龙在起步阶段一度冲进前五，但是比赛进行了不到一半因为失误而退赛。
在昨天的排位赛上，安塞特依靠最后一个计时圈惊险战胜成风拿到本赛季的个人第8个杆位，枭龙的另一位车手段天才排名第三。雷之神车队的韦博世本赛季首次战胜队友龙浩排名第五，而魏魄则排在第四位起步。
发车：枭龙内斗成风占优 雷之神失误马龙进前五
周末凌晨的降雨来的非常意外，哪怕是充满现代科技天气变幻也不可能完全掌控。
成风的心情没有因为雨势而有任何起伏，保证充沛的体能和完整的休息期才是王道。
中午的时候雨势已经渐渐停歇，但还有淅淅沥沥的降雨时不时的戏耍着各大车队的策略组。
昨天各支车队制定的战术都化为泡影，本场比赛最重要的还是临场应变和运气。
14点整，栖霞赛道赛道上因为下过大雨而非常湿滑，车手们都选择了半雨胎起步。
天气和赛道的湿滑程度将会决定第一次进站窗口选择。
安塞特的起步没有失误赛车线起步的赛车抓地力就会比非赛车线起步稍稍好一点。
枭龙的两部赛车在一号弯之前展开内斗，段天才想要在一号弯超过队友，但是成风把内线守得很死没有让队友得逞。
罗世博和龙浩想要乘着枭龙双车内斗挤上来，但超车不成而被两部银箭赛车超过，罗世博与马龙位列第4和第5。
魏魄的起步延续了之前几站的糟糕状态，非赛车线起步打滑让他直接掉到了第八位。
龙浩在首圈的最后一个弯角超过马龙重夺第五，雷之神赛车的抓地力明显比银箭赛车强。