因。
“起步很意外，我丢了转速然后防熄火系统启动了。而安塞特也是千钧一发。
随后对我的策略也出了问题，我的无线电罢工了，我问是不是要进站，但是一直没有反应。”这导致他的第二次进站时间延后了很久。
“大多数比赛我都会在起步时受挫，”魏魄承认，他和龙浩在弯角中几乎碰撞的争斗也引起了记者的兴趣。
“我们在高速连续弯非常接近，我用了动能回收系统，然后觉得得到了机会，我们没有时间喘息，那是很不错的较量。
这是和龙浩在战斗，他是个很棒的车手，知道哪里可以拼哪里需要放，我们都是这样，两个人都通过了那个弯，我们是车手，这是比赛，就是这样。”
而枭龙的车手段天才则认为，如果不是赛车受伤，他本来可以在这场比赛上演大逆转。
“也许我起步后能留在第13位，那么我能更容易挑战红虎车手。”
段天才说道：“第一弯的事故乱是由前面赛车引起的。
邓斯特撞到了我的尾翼，损伤了我的尾翼，半个端板丢失了，进入三四五连续高速弯时，有人的尾翼飞了，撞到了我的鼻翼，还把我的后视镜撞掉了。
这太吓人了！伙计们说至少在赛道上留5圈，我们做到了——随后进站换软胎跑余下的比赛。
这是一场很享受的比赛。我知道你总是想说如果，但是事实上是上领奖台也是不错的结果，去年安塞特一头撞向了我的赛车。”
鹿城人相信枭龙在青云的竞争力甚至比在瑶湖赛道和镇州更强，
“整个周末，赛车都感觉良好，对我来说平衡难以置信的好，甚至比镇州更进了一步，拿个第三很令人失望，但你必须接受。
如果我排位赛就能拿到第三，谁知道会发生什么事情呢——希望在2周内，我们能扭转颓势，我们可以赢得更多的比赛。”
枭龙领队马惠特在总结本站比赛时表示道：“我们的赛车本周表现出来了不错的速度，遗憾的是成风有些不走运，
而段天才的表现真的非常出色，在昨天的排位赛中他出现了一个严重的失误，但是今日他的表现几乎没有任何失误。
整体上看我们延续了不错