有着不小的差距，铜爵的轮胎战术从上赛季开始就一直是围场内的看点。
银箭车队的马龙和罗世博表现一般最终分别只获得第八名和第九名。
赛后马龙透露自己在第三节排位赛追成风尾流时导致轮胎锁死，这在很大程度上影响到了自己的成绩。
马龙曾经五次在雷神夺冠，对于这条赛道可以说是非常熟悉，不过在今日的排位赛中他的表现比较平淡，
相比在泉府站正赛中连升19位的神奇表现有所下滑，最终他只获得了第九名的发车位置，落后杆位的安塞特有多达15秒的差距。
赛后马龙分析了自己今日成绩不佳的原因：“今天的排位赛结果基本上在我们的预料中，我们在前两节中发挥得很正常，而在第三节排位赛中我出现了一些失误。
当然我并不认为我们的成绩还能够提升多少，也许我还能再前进一个位置。
第三节排位赛中我没有能够做出一个理想的计时圈，当时我本来试图利用成风的尾流，但是他在第二个发夹弯时轮胎锁死了，这使得我也紧跟着锁死了。”
虽然排位赛成绩平平，但是马龙对于明日的正赛还是显得非常期待：“明天我会用软胎起步，这对我来说是不错的一点。
在昨天的练习赛中，我们的长距离速度看起来不错，现在我的注意力完全集中在明日的正赛中，
我会努力争取一个好的发车，然后试着提升自己的名次，希望我们的轮胎策略能够发挥出最大的功效。”
马龙的队友罗世博今日排名第九，不过他在第三节排位赛中是唯一一位使用硬胎的选手，在这位平州天才看来，为正赛节约了一套全新的软胎是自己明日的最大优势：
“我对今天的排位赛结果和我们为明天正赛所做的准备感到满意，我们今日表现出来了赛车的正常速度，好消息是我们节约下来了两套全新的软胎，
我是第三节排位赛中唯一使用硬胎的车手，这也许会在明日正赛开始阶段对我有所帮助，我认为明天的比赛将会非常精彩。”
银箭领队陈楚朗对于车队的正赛前景也显得较为乐观：“我们今日表现出来了赛车的正常速度，两位车手的表现都比较令人满意，
尽管排位赛的