的安塞特说道。
安塞特目前的杆位总数是25个，距离马龙的68个杆位纪录还相差43个，与秦圣的65个杆位相比也相差了40个。
不过，安塞特职业生涯才跑了75场比赛，夺得杆位的概率为333，这个成绩在历史上能排名第五。
安塞特还有望打破另外一项纪录，那就是赛季得分率。
已经进行的13站比赛中，理论最高分为325分，安塞特目前的积分是284分，得分率达到874。
目前的赛季得分率纪录是由马龙在2202年创造的，他拿到了170分中的144分，得分率为847。
如果安塞特本赛季能拿到403分，那么他就将打破马龙的纪录。
本赛季还剩余六站比赛，安塞特再拿78分就将创造一项新的纪录，对于目前状态正佳的他来说，这并非是一件不可能完成的任务。
9月17日，尽管已经基本确定与本赛季的总冠军无缘，但是枭龙对于下周末的新港站还是有着很高的期待。
车队领队马惠特表示这将是一场令人兴奋的比赛，枭龙赛车在可调尾翼方面的优势将会成为他们取胜的主要依仗。
在洛城站结束之后，安塞特以及红虎车队的领先优势都已经显得不可动摇，安塞特甚至有可能在瀛州站就加冕本赛季的总冠军头衔。
之前龙浩在接受采访时表示其他车手在新港的街道上将很难追得上红虎的快速赛车，不过枭龙领队马惠特对此有着不同的看法：
“在前往新港之前，我们对于赛车表现出来的潜能感到倍受鼓舞。
我认为在这里我们可能会延续本赛季我们在这类型赛道上的优势，我们的可调尾翼系统可能会使得比赛变得更加激动人心，在这方面我们具备自己的优势。”
“对于车队来说，最幸运的事情是我们拥有两位永远不会对赛车感到满足的车手，他们不希望总是排在其他人身后。”
马惠特接着表示道：“在新港站我们也许会迎来一个激动人心的周末，我们可以利用可调尾翼进行超车，
新港的赛道足够宽，我们将可以看到更多的车手与车手并驾齐驱的场面，我们在这里具备了获得胜利的实力。”