冲刺圈，
只能眼睁睁的看着安塞特和队友段天才先后超越自己，最终仅名列第三位。
赛后成风表示自己今瀛州来非常有机会获得杆位的位置：“车队今日做了非常完美的工作，使得我们完全有实力和红虎车队展开竞争，这本来是一件十分美妙的事情。
当时我感觉自己还有充足的时间可以开始最后一圈，从而与前面两位伙计（安塞特和段天才）展开竞争，
但是在最后一个弯道的时候魏魄向我发起了进攻，而马龙当时正处于外圈，这真的非常非常奇怪，也是我最终无法完成最后一个冲刺圈的原因。”
成风随即表示魏魄和马龙当时属于危险驾驶行为：“你可以看看电视的回放镜头，当时段天才在我的前面，他的速度开始放慢下来确保他与身前赛车的距离，
在最后一个弯道的时候我也正在努力确保与他之间的距离，当时我们的距离还不是很大，但是随后我就发现自己落入了陷阱之中，我从后视镜中看见魏魄从内线插了进来，
当时我没有能够看见马龙，但是他也超过了我，并且险些和我发生了碰撞，当时真的是非常危险。”
尽管最后与杆位失之交臂仅仅获得第三名，但是成风对于这样的成绩还是感到基本满意：
“事情就是这样了，但是我依然处于第二排的发车位置，这实际上已经相当不错了。希望在正赛中我们可以拥有更好的表现。”
与成风的观点截然不同是，马龙认为当时是成风险些将自己挤出赛道：“当时成风突然慢了下来，魏魄跑在了我的前面，我并不知道他前面到底发生了什么事情。
当时我们三个人之间显得确实有一些拥挤，我们都必须尽力找到空间以确保能够进入下一个计时圈。
我尽了自己的最大努力，但是成风险些将我逼出赛道，尽管我奋力避开了，但是毫无疑问这是一个非常糟糕的单圈开局。”
铜爵车队方面实证，由大秦汽车联合会的计时系统得出的数据显示，；凌云伟将在明天正赛中从第7位起步，而不是今天排位赛上的第十位。
在今天的排位赛最后一节中，有四位车手没有做出有效的成绩：马龙、秦逍遥、霍翰飞、凌云伟依照排位赛的成绩依次排名