换胎速度保证了两次换胎没有出错。
段天才在一圈后进站换上软胎，出站时鹿城人刚好压过安塞特夺得领头羊位置，段天才进站前的冲刺效果显着。
段天才在这几场比赛中风头稳压成风一筹，妥妥的焦点。
第21圈，成风在进站前与韦博世发生小碰撞，老冤家又搅和在一起了。
成风赛车在换胎的时候有失误，耗时55秒。
雷之神赛车的前鼻翼右侧端板被撞掉，而车队在韦博世二停时并没有进行前鼻翼的更换。
经过这次换胎，前六名的位置再次发生变化：1-段天才、2-安塞特、3-龙浩、4-魏魄、5-韦博世、6-成风。
韦博世经过多一圈的冲刺重复了段天才超越安塞特的壮举。
由于韦博世的端板留在了赛道的中央，赛会出动安全车清除路障，马龙在第25圈也借此机会进站换上软胎，前7位的车手都完成了2停。
罗世博、凌云伟等车手也选择了进站，他们手里还有全新的软胎。
安全车在带领了4圈之后在第27圈退出，成风迅速对韦博世动手但是没有成功。
第34圈，安塞特成为前六中首个换胎的车手，他想用中性胎做最后一搏，但是他在出站后掉在了第10位，跟在四部慢车的身后。
红虎赛车仅用了3圈就抢回了4个位置升至第六，第37圈，段天才完成最后一停，出站后他仍然守住自己的领先位置。
一圈后龙浩完成3停后也排在了安塞特的身前，安塞特跌至第三。
第38圈，成风在发车直道上超掉韦博世升至第7。
4圈后，马龙完成最后一停出站跟在成风身后排名第六。
比赛进入最后的冲刺，前七名的车手都完成了最后一停：1-段天才、2-龙浩、3-安塞特、4-魏魄、5-成风、6-马龙、7-韦博世。
安塞特在龙浩距离龙浩超过一秒以上，因此他也没法动用可调尾翼进行反超，
而段天才在第一名的位置上保持着3秒左右的优势，以现在的位置安塞特在比赛最后阶段不会再进行冒险的进攻。车队也提醒魏魄不要在比赛尾声发生过激的驾驶。
经过53圈