凌云伟认为安全车毁了车队的战术安排：“我后来想要和其他赛车一搏，但是超车太难了，和去年的情况很类似。
当安全车出动的时候对我们的战术造成了很大的影响。安全车出来的时候我进行了第二次进站，从软胎换成了中性胎，想要从那时候坚持到比赛结束——还有29圈要跑。
但是事与愿违，最后的情况非常糟糕，我根本守不住自己的位置。
不过，我在这里的排位赛还是跑得不错的，赛车在正赛中的表现有待提高，因此最后的几场比赛我们还会努力的。”
车队总经理腾平也对凌云伟表示了同情。
“车队的每个人都希望凌云伟在最佳发车位上获得一个好成绩，”腾平说道。
“他在经过一个漂亮的排位赛后也应该获得这样的祝福，但是比赛在发车后就变糟了，我们给他制定的轮胎战术也没有起到预期的效果。”
但是铜爵还是依靠彭赛奥的出色表现拿到一个第八名的成绩，获得4个积分继续巩固车队积分榜第七的位置。
彭赛奥从第17位起步，利用冒险的两停战术获得第八名。
“彭赛奥的表现太棒了，”腾平说道。
“从第17位起步拿到第八名，这就是成绩。他在比赛中一如既往地努力和具有攻击性。他的成绩说明赛车的方向是正确的，这对车队升级是个好消息。”
彭赛奥在感冒期间仍能够拿下积分非常满意：“我很高兴为车队拿到积分，尤其是在排位赛出现机械故障只能从第17位起步的情况下。
今天车队的战术完全发挥出了效果，而且车也很争气，我开得很激进，尽了最大的努力。而且身体上对我的考验也很痛苦，我还在感冒期间，不过能够获得积分就是值得的。”
安塞特解释发车时与段天才的那次争抢位置，完全是因为在起步时不知道段天才就在他旁边，他没有看到段天才向他的赛车线驶来。
杆位起步的安塞特在起步时动作过慢，然后为了压制了起步更快一些的段天才，红虎赛车切进了后者的赛车线上，
段天才为了避让红虎赛车一度被逼上草地并在一号弯被队友成风超越。不过，段天才最终赢得了比赛，而安塞特只得到第三