驶hu8，换装了全新的前翼，侧箱肩翼，引擎机盖，排气管设计和尾翼。
这其中排气管的变化最大，出口位置大幅前移，与发布时的版本完全不同。其设计与铜爵在第二轮测试中评估的方案类似，气流主要走向扩散器上表面。
与此同时，由于排气管出口位置改变，原来包袱在后悬挂上叉臂上辅助空套，已被拿掉。
紧邻排气管位置的另一项变化是，来自侧箱底切的气流，现在通过一个巧妙的处理，贴着底板被引向了扩散器的上表面。
雷之神方面，l2212新套件此前已开始陆续引入，龙浩曾在昨天测试了新版的前翼。
包括今天在内，本赛季一级方程式的季前测试仅剩下最后两天。除这最后一轮测试外，多数车队还会在建州引入进一步的升级。
一级方程式锦城试车第三天，前三名成绩相差微乎其微。
铜爵车队彭赛奥最快1分22秒094，枭龙车队段天才落后0009秒，乐狮车队陆达凯落后0061秒。
雷之神车队韦博世第四。三大支车队包揽后三名，宁威遇到赛车故障成绩垫底。
彭赛奥的最快圈速1分22秒094是在上午使用软胎做出的，下午他转为重载油的长距离测试。
段天才的最快圈速是使用中软胎做出的，只落后0009秒秒，段天才在下午也集中于长距离测试。
陆达凯的最快圈是用超软胎做出的，陆达凯的测试历程最长达到30圈，他曾使用软胎完成了一组连续35圈的长距离测试。
韦博世在长距离测试中遇到下雨，不得不换上半雨胎进行测试。
陆达凯也在下午遭遇到相同的情况。威凌车队在邓斯特很幸运的赶在下雨之前完成了52圈的大奖赛模拟测试。
宁威在上午遇到赛车转向系统故障耽误了一小时，最终宁威不但圈速成绩垫底，只有43圈的测试圈数也是最少的。
明天将迎来一级方程式锦城试车的最后一天，也是揭幕战之前一级方程式官方日程表上的最后一天测试时间。
在2212赛季季前测试即将结束之际，罗世博坚信银箭能够在赛季初期对红虎和枭龙这样的领先车队带来“麻烦”。