奔麟车队因为底盘问题退出了2月初的锦城季前试车，
但是在随后3月初的试车中，bl20的表现得到了宁威以及罗曼庭的肯定，在为期四天的测试中，奔麟bl20三次拿到了全场最快圈速。
“我还不知道我们现在所处的位置，”宁威在发布会上如实说，“我们的冬季测试不错，原本能够更好，但是幸运的是我们速度够快，这周末就会有答案。
不过我认为很多车队速度都很快，我们能不能在前面？我不知道。我希望是，让我们走着瞧。”
底盘故障让宁威在季前只有四次摸车的机会，但是他对路耐轮胎的熟悉程度超出了想象。
“实际上并没有改变多少，”当被问及到之前与现在一级方程式赛车的不同时，宁威说，
“驾车的感觉十分类似，轮胎有些细微不同，不过我希望它能给我制造更多难题，不过现在看上去运转良好，尤其是新胎状况下，路耐磨损更快些。”
之前在雷之神以及枭龙车队效力的经历，对他熟悉全新的奔麟赛车也有帮助。“你总是得从各种人、各支车队中学习，我尝试着融入到车队，与他们在一起非常开心。”
当被问及自己以前跟现在有什么变化时，宁威说：“我只是有些老了，仅此而已，除此之外一个样。”
大秦汽车联合会确认一级方程式建州站可调尾翼区域，二号弯-三号弯和十四号弯-十五号弯处，共有两个可调尾翼超车路段，而可调尾翼探测区域设置在十四号弯之前。
枭龙车手段天才认为十四号弯-十五号弯处的可调尾翼路段更具有超车价值，他说：“我认为第二段可调尾翼区域更有潜在机会，而开始阶段那个空间不太够用。”
两个可调尾翼超车路段和一个探测区域的设置曾在去年的华沃站和西仑站使用过。
一级方程式揭幕战即将在建州建州打响，谁的速度更快？
大家都在期待着这个悬念的揭开。
卫冕冠军、红虎车队安塞特表示：预计这个谜得等到赛季第二站天南才能解开。
“我们得等到周六的排位赛以及前两场正式比赛之后，才能看出分晓，”安塞特说道，
“我们能从排位赛看出些东西，但是周